圆形充气芯模价格

桥梁气囊内模（也可以成为桥梁充气芯模）是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子。用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将橡胶气囊内模放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，桥梁气囊内模即收缩，并可以从空腔中抽出橡胶气囊内模。
橡胶气囊内模使用简便，经济，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
桥梁气囊内模简介　 　

充气芯模 预应力混凝土空心板 是桥梁的承重结构，是结构安全的前提和基础。预应力混凝土空心板梁桥应用非常广泛，其优化设计一直以轻薄、经济为主要目标。预应力混凝土空心板利用高强钢材和混凝土，提高抗裂度和刚度，减少构件截面，具有节省材料，耐久性好等特性。
圆形充气芯模是在箱梁施加一个预压应力以抵消箱梁的自重产生的荷载，提高箱梁的承载能力，预应力箱梁的施工有先张法和后张法，先张法就是在浇筑混凝土前对箱梁内部的钢绞线行张拉，后张法是在浇筑混凝土以后再进行张拉。



施工实践证明，使用桥梁气囊内模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的工具。不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。　桥梁气囊内模施工方法　1、使用桥梁气囊内模前，检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。 　2、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。 　3、打开橡胶气囊内模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。 　4、异型橡胶气囊内模应交替充气直达规定压力。 　5、将进入钢筋笼内的橡胶气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。 　6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止橡胶气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触橡胶气囊内模，以免穿破漏气。 　7、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出橡胶气囊内模即可。（脱模时间根据施工情况自定）　桥梁气囊内模保管与维修　1、桥梁气囊内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免橡胶气囊内模破损。 　2、桥梁气囊内模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将气囊内模扎破。 　3、桥梁气囊内模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将气囊内模扎破。 　4、如发现气囊内模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂覆盖胶片或胶布修补



桥梁橡胶充气芯模又叫桥梁橡胶气囊 桥面板气囊内模、桥面板充气芯模， 预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，空心板胶囊，空心板胶芯。本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫 化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的产品 之一，它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、 椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，根据 施工单位的设计图纸做成相应的柱体。