东风单板臂头汽车吊16吨

本文介绍的产品以东风XFK-DF160为例，其他底盘（福田/重汽/凯马/江淮/唐骏等）均可接受定制。 此款车采用东风汽车起重机底盘，160马力玉柴增压、中冷柴油发动机， 法士特8档变速箱，配双卷扬，新式工艺单板臂头，外形美观耐看。 其中液压系统采用四联泵、配有中心回转器，转盘可以360°旋转，灵活配有4条全自动液压双节支腿，加粗加长，跨度更加广，增加了后支腿，增强了后方的吊重和跨度能力,舒适明亮的操作空间一体成型式驾驶室保障操作安全可靠，上车配备，电脑称重仪、液压 流量压力控制仪表，豪华驾驶室空间大密封性好、可选装液压空调。
1、 8米5节臂，采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头，即吊臂的重量更轻，在吊装时可投送起吊的距离更远，吊臂搭接的长度也更长，效率更高。

2、设计安全：采用PATRAN软件技术对主臂、转台、车架、支腿等关键部件单进行有限元分析，确保结构件的强度和耐久性;
★ 底盘性能，的行驶通过能力

1、 东风汽车起重机底盘，160马力直列四缸、增压、中冷柴油发动机 动力传动更强劲更省油。

2、东风底盘采用法士特8档变速箱，标配ABS桥，使制动系统更安全、更可靠，通过优化动力匹配，动力传动更强劲，加之行业内支腿大跨距（支腿横向跨度6.5米，纵向跨度5.5米），使得整车稳定性更强。

3、吊装安全装置方面，采用液晶显示屏的力矩限制器，小吨位起重机实现力矩保护输出，采用800*480高分辨率，65536色、255级可调LED背光亮度，使界面更清晰、更逼真、更人性化; 通过采集压力传感器、长角度传感器的数据，计算长度、角度、幅度、实重，经过内部软件算法，自动匹配起重性能表，实现力矩保护输出和蜂鸣器报警输出;上、下车信号通过CAN总线采集，使信号更稳定可靠;配备过载保护系统，寿命更长，作业更安全。
　
★ 的液压系统，全新优化的液压结构

1、强大的动力，双卷扬，马达、变速箱以及其他电子元件，造就一个豪气、实用、的品质产品。

2 、豪华驾驶室，简单灵活的先导操作，微动效果好，驾驶更舒适.

3、卡套式液压管路布局不漏油。新型接头，控油更好，密封性好、提高液压系统性能，使用寿命更长久

【增值配置】
可选装内走绳U型臂/ 外走绳/单板大臂，可选装空调、多支腿，驾驶室、力矩限制器、副臂、柴油机、高清遥控摄像头、座椅、吊篮、料斗等多款配置

福康重工研发的“先导操作”是在原来汽车起重机基础上进行一次深度的技术固化，微动性和整体操作更。先导操作的提高了起重机的舒适性与简化程度，也标志着福康重工正式进入先导车批量化生产的时代，同时也奠定了福康拥有产品研发制造的技术核心点。

核心技术不是一个点的考虑，而是从整体设计、配置硬件、控制系统、预警系统等的安全保障。对中小吨位起重机市场用户而言，敏感的莫过于价格，但他们更懂得“价值是价格忠诚的守望者”。与前几年形成鲜明对比的是用户形成一个共同的心声：需要一台合乎法规、性能、配置、安全可靠、价格适中的一台吊车。听用户的心声，福康集团秉承工匠精神，执著每份价值的打造，为中小吨位起重机客户打造一系列“好的品质，优的价格”的起重机产品。福康重工专注于此，听你内心，懂你所需！