22kg阻车器矿用液压阻车器的特点

22kg阻车器两个气缸的活塞杆端部固定有齿条;两个齿轮的底部均伸入箱体内且分别与两个齿条相啮合；箱体的顶部设有位于两个转轴之间且用于安装时与轨道固定的定位装置；箱体的顶部两端均开有位于阻头下方的凹槽，凹槽的大小应当当阻头落入凹槽内时阻头的高点低于轨面。22kg阻车器而阻车器是设备在井口下放的用来阻挠矿车因失控而下滑的机械设备，现在，一般运用的阻车器可分为手动阻车器、液压阻车器、电液推杆阻车器和气动阻车器，而手动阻车器需求人工去搬动手把，而且手把不简略锁死,一种气动双向阻车器，包括双向挡爪、支撑体、限位半环、沉孔螺钉、导向轴、滑动轴承座、扭轴、三角板、大连接耳、调整丝杠、小连接耳、气缸组件和缓冲弹簧，所述的双向挡爪对称设置在轨道的外侧，所述的导向轴两端安装有缓冲弹簧。

22kg阻车器产品详情22kg阻车器介绍22kg阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，底板上开有坐落转轴另一侧且坐落撞块下方的凹槽，凹槽的巨细应当确保当撞块落入凹槽内时撞块的高点低于轨面使操车作业达到机械化和自动化的目的。但凡受调运、跑车威胁的风门有必要在每道风门外3-5m处的矿车轨迹上设置阻车器，阻车器有铰接在轨迹上、用气压缸驱动的摇摆块，摇摆块立起时阻车器处于挡车状况，摇摆块放平时阻车器处于放行状况手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。
22kg阻车器主要结构组成22kg阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它通过阻挡矿车轮轴而实现矿车在罐笼的限位和定位，它是随着推车机的发展而发展的，对于副井老式不能进罐卸车的推车机，该种罐内阻车器得到较为广泛的应用，但随着推车机发展成可进罐卸车的组链式（或销齿式）推车机时，因罐内需要铺设推车机滑道让推车机推头进入罐笼作业，该种罐内阻车器就会影响推车机滑道的铺设而无法使用，不能实现进罐卸车的功能它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
22kg阻车器技术参数型号 动力类型 轨距 允许大变形能 阻爪大位移 备注
ZCY-6 电液动力 600mm 7800 N.m 100 mm
适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。
ZCY-9 900mm
ZCQ-6 气动 600mm
ZCQ-9 900mm
ZCS-6 手动 600mm
ZCS-9 900mm



双向挡爪通过限位半环和沉孔螺钉固定在导向轴上，导向轴穿过支撑体，支撑体安装在底盘上；大连接耳和调整丝杠通过螺钉安装在双向挡爪上，小连接耳一端与调整丝杠相连，另一端与三角板相连，三角板通过键与扭轴相连，扭轴与气缸组件连接。22kg阻车器通过式罐内底部阻车器，尤其适用于矿井提升中矿车沿同一方向进出罐笼的缓冲和定位,这种两个单向阻车器对称连接使用来实现双向租车的双向阻车器，结构庞大，重量过重，使用的零件数量过多，造成不便于运输和产品造价过高的缺点。