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　　但“只会造卡车不会造轿车”，一直是十堰人的心病。其实，十堰生产乘用车有着先天优势。杨长春介绍说：“十堰已拥有国内的冲压、焊装、涂装、总装等汽车生产设施，汇聚了一批国内的汽车人才，只需轿车模具、夹检具、工具工装、改造生产线等，一年时间就可形成轿车产能。

 　　”力帆的智能化转型已然来临这是一个智能化时代，无论你喜欢还是不喜欢，智能汽车已经到来，“你只能它，改变自己适应它。”马可认为，基于对人工智能、无人驾驶、联、5g通信等技术快速兴起的趋势判断，汽车已不再是单一的出行工具，而是转变为开放式的、融合式的智慧出行平台。