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　　近年来，按照“绿色、智慧、现代”发展定位，围绕装配式建筑、及智能制造、文化旅游、市场等四大特色主导产业，正全力打造五大投资载体。此外，新洋配套、政策优惠、服务，成为各方人士青睐的投资沃土。会上，众多企业代表表示此次研讨会收获满满，并充分智慧产业的发展。　　针对中小电商进行“物流BI”的数据处理，可预知物流信息进而进行货物调配，仓储利用率。一些大型电商如、菜鸟等自行基于大数据的物流分析，物流资源配置，进行货物的预调度。未来也许一个小的切入点都可能会形成一个创新的物流业务。

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　　因此，要加强对公众的宣传，目前我国公众冷链物流意识薄弱，造成冷链市场规模有限。其次，应积极加强冷链物流的公众宣传，、部门对冷链物流的程度，引导企业向正规的冷链物流方向发展。另外加强消费者对冷链物流的认知度，分清有无冷链情况下食品的品质差异，完善冷链物流市场。

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　　涉足物流转变理念根据用户不同需求，铁路部门以市场需求为导向，对普快货物班列细化分类为：快速集装箱、中欧、中亚、铁水联运集装箱、普快货物班列等5类班列，对比的重庆长江江运到上海中转的2150公里江海联运，“渝桂新”铁路运输时间可节约20天以上。
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       4   小件寄存 

  旅客寄存小件物品包装完好，分清件数，不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位，不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、机密文件、有价、贵重物品等不能寄存。
   5 行包托运 

旅客乘车随身携带的物品，每张全票或优待票可免费10千克，每张儿童票可免费5千克;体积不能超过0.02立方米，长度不得超过1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)内为限。超过规定时，其超过部分按行包收费，轻泡物品按体积每0.003立方米折合1千克的折算确定计费重量。危险物品、禁运物品、超限物品乘车不得办理托运。

      6 运输责任 

6.1 站方为运方代理售票，运方均为旅客运输的承运人。旅客运输中发生下列情况，均由运方承担责任：

a) 因运方车辆技术原因或装备的问题造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;
b) 因运方驾驶员行驶或操作造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;

c) 因运方驾驶员擅自改变运行计划，如提前开车，绕道行驶或越站，致使旅客漏乘等

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