石家庄低密度船舶修补环氧腻子船体修复改性环氧树脂腻子

石家庄低密度船舶修补环氧腻子，船体修复改性环氧树脂腻子推荐用于金属材质船体修复、粘接、找平、防腐等，船体修补环氧腻子的密度低、粘接强度高、金属表面柔韧性好，是钢制船舶、玻璃钢复合材料粘接修补、铝合金材质船舶修补找平的材料。
船体修复改性环氧树脂腻子也叫“环氧红灰、环氧修补土”等，船舶修补环氧树脂腻子固化后打磨即可涂刷聚氨酯、环氧等材质防腐涂料，固化快、收缩率低是石家庄低密度船舶修补环氧腻子的特点。
石家庄低密度船舶修补环氧腻子，船体修复改性环氧树脂腻子专为船舶表面整形、修补而设计的环氧腻子，与聚氨酯防腐漆、环氧漆都有很好的兼容性。
施工工艺
　1、基面处理：对构件基础表面进行处理，清除基面上的浮尘、浆料或松动颗粒等，使要涂刮的表面露出新鲜骨料，施工面不能有油污或水。

2、表面清理：用砂纸或高压风清除表面沙粒、粉尘等附着物。视混凝土表面情况选择刮涂遍数。　

3、石家庄低密度船舶修补环氧腻子的配制：要涂刮的基面处理好之后，将混料桶、搅拌工具、涂抹工具、称量工具等放好备用。本产品为双组分膏体，将AB组分按照重量比2:1称量好放入混料桶中，用电动搅拌5-8分钟，要求混合胶体整体颜色要一致，混合均匀后才能刮涂。
4、刮涂施工：将混合好的砂浆用涂抹工具均匀的刮涂的基面上，注意第二批刮的方向应和批方向相互垂直，其主要目的是修补砂浆面存在的细小孔隙，使整个基面变得平实。一般用高韧性刮刀批刮，涂刮厚度根据施工要求而定，起到修补粘接的作用。

施工注意事项
1.船体修复改性环氧树脂腻子要现配现用，施工中不宜多配，常温下（25℃）配胶以6公斤为宜，如果单次配胶过多可能导致胶液固化速度加快，造成不必要的浪费。如施工情况紧急需要大量配胶时请联系我厂技术人员解决。刘工
2.涂膜干燥时间视施工温度而定，一般重涂间隔时间为8~12h。涂膜未固化前不要接触水，否则影响粘接效果。

3.施工过程中要保持环境干燥通风，施工过程中佩戴手套操作，若胶液沾到皮肤上可用医用酒精擦拭后用肥皂水清洗即可。如果胶液不慎进入眼睛，请立即就已处理。
4.船体修复改性环氧树脂腻子为环保型砂浆，按一般化学品运输。