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解析沥青冷补料所有的性能

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沥青冷补料的产品特点:
1、冷态修补坑穴、公共设施开挖及其它维修,只需对原有坑穴处进行简单清理,不需覆以沥青乳剂。涂层,使用方便,随用随取,无需重型施工机械,几分钟内即可完成修补,并立即恢复道路交通。 “沥青冷补料”
2、包含特的共聚物、湿润成分、精选沥青和集料,与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力,路面有积水亦可保持粘结性能。 “沥青冷补料”
3、任何天气条件下均可使用,不受结冰、解冻、雨雪天气和坑穴大小及数量的影响与限制,在-26℃低温(-15℉)至49℃(120℉)和潮湿的环境下亦能始终保持良好的柔韧和粘结性能及抗水损性能。“沥青冷补料”
4、与热拌沥青混合料的修补效果相同,加铺热沥青于其上,不会有渗出现象,可以适用于传统的沥青养护设备,比热拌或传统冷拌法修补更加经济。“沥青冷补料”
5、室外露天无覆盖的条件下堆放存储半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能,包装袋内密封则可保存两年。“沥青冷补料”
6、对环境无害,不会污染大气和地下水,与传统沥青一起或在堆积状态下可完全再生利用,可采用全球各地的集料、沥青和溶剂,可利用热拌沥青设备或的冷拌搅拌机生产。“沥青冷补料”

冷补料施工工艺之人工修补坑槽:
1、按照“圆洞方补,斜洞正补”的原则,划出所需修补坑槽的轮廓线。
2、沿轮廓线开凿至坑槽底稳定部分。其深度不得小于原坑槽的大深度。
3、清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物,槽底、槽壁干净无杂物,而且干燥。 “沥青冷补料”
4、喷洒乳化沥青要均匀,用量宜为0.6~0.8kg/m2,在喷洒乳化沥青后,严禁其他车辆及行人通过以及其它杂物污染。 “沥青冷补料”
5、填入沥青混合料并整平。
6、用小型压实机具将填补好的部分压实。新填补的部分应略原路面。如坑槽较深(6cm以上),应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实,以振动夯能进行压实作业。“沥青冷补料”

2、坑槽修补材料的研究
2.1坑槽冷修补材料,这类快速补路材料呈黑色颗粒状固体,有石油溶剂气味。不溶于水,无腐蚀性,符合环保要求。一般有2种集料规格。种主要骨料粒径为8-10mm,可用来修补深度在30mm以上的坑槽:另一种主要骨料粒径为3-5mm,可用来修补深度在30mm以下的坑槽。
该种材料无需加热或搅拌,无需特别工具或技能,操作简单方便,自由流动性高,与其他材料粘结性强,可以在低温、酷暑等气候下实现对路面坑槽的24h修补。修补完工可立即开放交通,解决了传统路面因受养护期、气候、材料低购买量的制约,而使路面坑槽不能及时修补。或者在修补过程中严重影响交通的固有弊病。其一般为桶装,密封桶装储存可长达10个月以上。开桶后,用剩余料不会短时硬化固结,在1个月内仍可正常使用。“沥青冷补料”
2.2坑槽热修补材料,用于日常养护的热修补材料主要为各种规格的沥青混合料,由于一般的坑槽只有5cm左右,为了修补处的压实度,不发生离析现象。根据实际经验,选择日常用的热料规格主要为AC-16或AC-13及添加改性剂的这类粒径较小的集料。

3、坑槽修补工艺的研究:
3.1冷料冷补工艺,该施工工艺主要用于应急性修补,通常先要开槽成型,将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除,倒入冷补料。松铺系数为1.2-1.5,摊铺均匀,坑槽周边材料充足。但不要漫散至坑槽边沿外的路面。后用夯锤或振动式路碾机压实(日常施工时通常采用平板夯,如遇特殊情况可直接使用夯锤),深度在6cm以上的坑槽分层投料夯实。若密实度不足,则经车辆行驶碾压,修补处会略有下沉,此时不必挖除坑内原填冷补材料,只需将更细的冷补料铺上压实即可。为防止此类情况的发生,通常使修补后坑槽地表面略周围路面约5~10mm)。运行一段时间修补处即会与路面持平。每桶25kg装的冷补材料可修补面积约为50cm~50cm、深4.5cm左右的坑槽。使用冷补材料只需要大约10min即可开放交通。“沥青冷补料”
3.2热料热补工艺,随着养护设备的发展,逐渐采用加热设备进行路面的就地热修补,能较好地解决接缝的问题,并且热修补技术明显提高施工质量。市场上使用的设备如英达科技公司生产的“修路王”设备以及河南高远养护公司生产的热修补设备等,其主要原理是采用100%高强度辐射热加热墙,先将沥青路面加热、耙松、喷洒乳化沥青,使沥青料再生,再加入热的新料,用自带的压路机将其压实,能够达到很好的修补效果。这类就地热修补设备的主要工艺包括:
(1)测定破坏部分的范围与深度,按“圆洞方补、斜洞正补”的原则,划出坑槽修补轮廓线(正方形或长方形),适当外移5 cm左右,使得接缝处理效果更好。
(2)将加热板调整到合适的位置,选择适当的加热区域。
(3)用加热板加热待修的区域,可以自行设定时间,一定时间后路面被软化。
(4)耙松软化的路面,切边。
(5)喷洒乳化沥青形成一层粘接沥青,从料仓中输出一直保温的新的沥青混合料。
(6)摊铺整平,再喷洒适量乳化沥青作为再生剂。
(7)由边部向中间反复压实4~6遍。
(8)清理作业区域,开放交通,通常夏季开放交通略晚。
一般情况下修路王修补加热墙面积范围内的病害大概需要20 min,修复后接缝密合、平整、美观、耐久。“沥青冷补料”
3.3热料冷补工艺,热料冷补适合于雨天抢救性修复。通常路面在通车几年后,一场雨会引起全线路面出现几百、上千个坑槽。为了确保行车安全,可以利用热修补设备的加热仓保温热料,沿线填补坑槽。此时不用对原始坑槽进行处理,填满后直接压实,待好天后用加热墙对原修补坑槽接缝处进行加热处理。这样既达到了道路安全防范的应急处理,同时也不影响路面的修补质量,此措施越来越多地被高速公路养护单位在雨天施工时所采用。

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