1、（车身）：采用正规的汽车用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变形；
2、（配件）：各个部位都是产品，质量，更换部分零件的时候更容易在当地区及时买到。
3、（底盘）：公司的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘整体加固，符合工程行业标准；
4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5、（材质）：钢材和各部螺丝均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到行业水平。
18马力三轮车货箱整体加厚，底板采用4mm板材，转向灵活，速度快捷。
建筑工地用柴油三轮车厚壁强化双层整体焊接车架，坚固，物超所值。
匹配品牌动力，性能好，动力强劲。
农用三轮车 工程三轮车