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货车(Wagon)是一种以载运货物为主要目的而设计和装备的商用车辆,有长大平板车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等。

凹底平车   
只有底架、凹形地板而无车墙的特种平车,俗称元宝车。货物装在凹形地板上。为了装运大件货物其底架纵向梁的中部呈弯曲的元宝形,以增大净空。但弯曲部分比较粗大,以免产生较大变形和防止应力集中。其载重分别有90t、150t、180t、210t和260t等多种。

报废汽车给我们带来了金属资源过度消耗、能源短缺、环境污染、资源浪费等问题。分析发达汽车产业的发展经验,不难发现,推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。

什么叫报废车
汽车使用达到一定期限,各个系统的组件大部分已完成使命,维护和修理已不能保障汽车的安全行驶,应当及时报废更新。凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废:
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车,其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
4.车型淘汰,已无配件来源的;
5.汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

报废汽车回收储存注意事项如下:如需堆放车辆,上下车辆中心应尽可能重叠,防止坠落。堆放时,外内高度不得超过3m、4.5m。大型车辆应水平放置在单层。如果存放在框架结构中,应考虑其承载保护,以实现合理的结构、良好的可靠性和合理的装卸。所有车辆应避免搁置或倒置,电动汽车在电力电池拆卸前不得堆放。收到或购买报废汽车回收后,应在3个月内拆除。电动汽车拆卸前应单存放,并采取防火、防水、防爆、绝缘、保温等措施。

报废车辆回收:评价方法。
  (1)基本计算公式
  1.被评估车辆的评估价值=重置成本-实质性折旧-功能性折旧-经济性折旧。
  2.被评估车辆的评估值=重置成本×更新率。
  (2)综合分析方法是在使用寿命法的基础上,综合考虑原车的实际技术状况、维护状况、制造质量、工作条件、工作性质等因素对旧机动车价值的影响,并将其调整为新的比。

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