高铁用防水卷材CPE氯化聚乙烯防水卷材

烟台鲁蒙防水防腐材料有限公司生产的氯化聚乙烯防水卷材由我厂自行研制、生产的一种新型高强度路桥高分子防水卷材，高铁用防水卷材。本品是以氯化聚乙烯为基料，加入改性剂、防老化剂、促进剂及其他的一些增强剂，经混炼压延双面复合而成。具有拉力大、回弹性高、耐油、阻燃性、耐候性及使用寿命长等综合特点。该产品系冷施工型防水材料，施工操作方便，且不受气候条件限制。
产品规格
厚度：1.2mm 1.5mm 1.8 mm 2.0 mm
宽度：1.0-2.5 m
长度：10 -50m
注：可根据客户需要订做。
产品形式：均质片压花（N类），复合片（L类）。
备注：
均质片
无复合层的卷材，简单的说就是不带无纺布的防水板，标记为N类。
复合片
有复合织物等为保护层或增强层的防水卷材。复合织物为外保护层的标记为L类（即：中间是防水板，外边是无纺布的）。
产品性能
依据标准
高铁标准TB/T2965-2011
国标GB 12953-2003
铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件TB/T2965-1999
氯化聚乙烯防水卷材性能指标（N型）
序号 检验项目 质量指标
GB/T12953-2003 TQF-1型 TB/T 2965-2011
I型 II型
1 拉伸强度/MPa ≥5.0 ≥8.0 ≥5.0 ≥12MPa
2 断裂伸长率% ≥200 ≥300 ≥100 ≥550%
3 热处理尺寸变化率% ≤3.0 纵：≤2.5 ≤3.0 纵：≤2.5%
横：≤1.5 横：≤1.5%
4 不透水性 不透水 不透水 不透水
5 低温弯折性 -20℃无裂纹 -25℃无裂纹 -30℃无裂纹 -35℃无裂纹
6 抗穿孔性 不渗水 不透水 不渗水
7 剪切状态下的粘合性（N/mm) ≥3.0或卷材破坏 ≥2.0 ≥3.0N/mm或卷材破坏
8 热老化处理 外观 无起泡、裂纹、粘结与孔洞 无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞 无气泡、疤痕、裂缝、粘结、孔洞
拉伸强度变化率/% +50 ±20 +50 ±20
-20 -20
断裂拉伸率变化率/% +50 ±20 +50 ≥±20
-30 -30
低温弯折性 -15℃无裂纹 -20℃无裂纹 -20℃无裂纹 -25℃无裂纹