云南西双版纳散装饲料罐车

云南西双版纳散装饲料罐车在“dot”的标志后面是轮胎的生产日期。“83”的意思是，这条轮胎是在23年8周生产的。必比登提示：沿着胎壁上的三角标志，可以在胎冠的花纹里找到磨损标志。不建议使用“4岁”以上的轮胎。阳光和油都是轮胎大敌所有的轮胎都应该被存储在冷却干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然的损坏。谨防五种不规则磨损气压不足导致两侧胎肩过度磨损、气压过高导致部分过度磨损、悬挂系统调校不良导致胎冠花纹呈羽毛状翘起、轮胎倾角不良导致偏磨、装卸问题导致胎唇磨损、胎边鼓包。

二手东风天锦20方饲料罐车底盘配置：东风天锦国四散装饲料运输车，采用东风原厂底盘，ISB180 40国四发动机， 东风6档变速箱，前桥4.5T，后桥9T，9.00R20尼龙胎，原装空调。改装配置：罐体采用武钢容积板制作，可按用户要求做到20立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者根据用户需求加装车载电源。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度，可180度旋转。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。 

散装饲料车目前有12立方、22立方、30立方、40立方、60立方等容积的散装饲料车，根据不同的需求可以选择不同方量的散装饲料车。国内散装饲料车生产厂家多的地方在湖北随州，需要具体了解散装饲料车可以到实地进行考察。

散装饲料罐车属于特种车，新型散装饲料运输车属于散装饲料车的一种，但是它本身又是两个完全可以立的个体，一般散装饲料运输车是在底盘上面加上饲料罐（包括绞龙部分），新型散装饲料运输车是在一个载货汽车的车箱上加装一个饲料罐，这个罐体方便装与拆，我们可以把罐体取下来单载货，也可以把罐体安装上去运输饲料。

厂家规定的保养周期长，那我们可以计算在相同的里程内总的保养费用嘛，那也是很简单、很明显的事情。说到保养，就有一个不得不提的问题：清洗节气门。我的车已清洗过两次（在次清洗之前，去年冬天曾出现过火不着的情况），每次收费95元，而且在4s店中见到的车几乎有8—9%都有类似问题。店的解释是由于油品质量及空气污染造成的节气门污染，为此我们还和4s店的技术人员争论了老半天。我们认为：进入市场的车就应该符合的油品现状，不要将此作为托辞，何况你们敢出具正式的报告认定是油品的问题吗？——到时，中石油、中石化可能又要同你急了。云南西双版纳散装饲料罐车