吐鲁番声测管,声测管厂家

少荃湖隧道效果图
7月13日，合肥市局召开新闻通气会，文忠路(磨店街~荃湖北路)工程计划于本月22日全面开建，施工期间，磨店街至东方大道段将进行交通导改，过往车辆请注意绕行。
本次文忠路北延还将下穿少荃湖，这条隧道深度达到16米，将成为合肥目前深的隧道。
文忠路北延工程计划22日开建螺旋式声测管
低成本：在常规设计中一般要求采用的外径50-60mm的钢管，厚度在3.0mm左右，施工中使用外加套管现场焊接，采用这种方法所需成本较高。使用我公司生产的螺旋式声测管的施工成本只占普通焊管施工成本的60%左右，大大降低了施工成本。
超便捷：采用螺旋式连接，安装每个接头用时不到1分钟，大大节约了工时且无须任何技术支持。不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷、容易固定于钢筋笼架、不受恶劣天气的影响。
安全性高：我公司生产的声测管均需通过三道检测工序（即初检、气检、水检），出厂产品合格率为，从而产品满足施工技术要求。本产品连接后表面凸起较少（大凸起<8mm），有效的减少了混凝土的阻流，降低了与基础导管、振捣器的碰撞风险
合肥局相关负责人介绍，文忠路位于合肥新站高新技术产业开发区，南接郎溪路，起点包公大道，终点濛河路，规划往北穿北外环高速后继续延伸，是区域内重要的南北通道。本次设计的文忠路工程是连接少荃湖北部片区与职教城、主城区的重要通道。
此次项目起点磨店街，终点荃湖北路。全长约2.3公里，其中磨店街至东方大道段为老路改造路段，东方大道至荃湖北路为规划新建路段。沿线两侧以教育、商住、公共用地为主。
磨店街至东方大道段(老路改造)，计划7月22日封闭该段作业面。东方大道至荃湖北路段(新建道路)，也将在同一天作业。总工期为18个月(540个日历天)。
高强双密封液压声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将声测管的插口端插入承口端10cm，然后用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了声测管的可靠连接；同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双保险密封作用。
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