柴油车尿素溶液设备厂家，尾气处理液生产设备报价

商用车行业作为国内环保治理关照对象之一，挣扎在种种新出台的环保标准中。如今国五已经推行了一段时间，从技术上来看目前国内商用车为达到排放标准多采用SCR技术，也就是选择性催化还原技术，而车用尿素则是这项技术的催化还原剂。然而从目前的车用尿素市场来看，各类产品的定价十分混乱，从每公升6块多到1块多价格相差十分。车用尿素作为一种快消品，如果车辆正常行驶的消耗量相当于消耗柴油的5%~7%左右，从经济角度考虑选择越便宜的无可厚非，但是便宜货真的能够带来“便宜”吗？恐怕要打一个大大的问号。
尿素产品街边兜售可靠性遭用户质疑
为了探寻车用尿素在市场的销售情况，金美途对此做了一番调查，在走访市场的过程中，发现车用尿素的销售渠道主要分为两大类，一类是针对散户，在港口、物流园都可以看到各个品牌尿素的销售点，还有的在三轮车上装着尿素桶，随时随地进行销售，这类产品品牌不一，价格各异但都十分低廉，很少有3元/升的产品。
还有一类是针对车队进行销售的，主要由车用尿素生产企业的区域分销商对一些物流公司、客运企业进行按时、送货服务，这类产品品牌具有一定的度，产品质量更加可靠，但价格偏高一些。
为什么物流车队会选择价格更高的产品？对此金美途走访了几家拥有国四车的物流用户，其中一家在济南的物流企业目前共有68辆国五车型，使用的是御途牌车用尿素，对此企业负责人坦言，这个品牌的尿素价格有些贵，但是也没有办法。
潍坊金美途的尿素溶液
细问之下，原来这家企业以前也使用过相对便宜的车用尿素，但是对车辆的尾气还原系统造成了损害，后整个系统不工作了，好在整套系统还在质保期内，厂家帮他们进行了维修，但是这件事也促使他们选择更好的车用尿素产品。
原来，使用价格相对低廉的车用尿素产品会对车辆的尾气还原系统造成损害，也难怪更为重视车辆稳定性的物流用户会选择价格相对更高但更有保障的产品。那么问题来了，为何合格的车用尿素产品价格会更高？使用不合格的产品究竟会对车辆造成哪些危害？而用户要如何甄别所用尿素是否合格呢？
蜂窝状的还原器价格在1~2万元
对于上述一些物流企业和用户提到的使用价格相对低廉的车用尿素产品对车辆的尾气还原系统造成损害的问题，金美途表示：由于选择性催化还原系统对金属离子排斥力，所以只能用超纯尿素，那些出现问题的车辆一定是使用了农用尿素和一般工业尿素，由于没有经过提纯价格低廉，纯洁性很低，会造成设备失效甚至损害。
那么使用不纯净的尿素究竟会出现哪些问题呢？对此金美途表示：由于不合格的产品杂质过多造成尿素喷嘴堵塞，降低催化效率，甚至导致系统罢工，通常采用不合格产品的汽车尾气是不会达到国四排放标准的；再有通常系统在还原过程中会形成尿素结晶，就是俗称的尿碱，这种物质非常坚硬难以处理，使用不合格产品会加快结晶出现，所以要对设备频繁维护保养；还有一些不合格的产品会导致催化系统内压力升高，出现结构变形需要维修，甚至会对设备产生不可逆的损害，如果要更换催化系统核心的部件一种蜂窝状的还原器，价格大概在1~2万块钱左右，得不偿失。
金美途建议：车用尿素合理价格在4~5元/升
对于目前车用尿素的市场状况，天津悦泰的销售负责人用了一句来形容：伪劣产品充斥市场，产品无序竞争。这位负责人称，虽然国家对柴油车的排放制定了标准，也对车用尿素产品做了标准，但是目前还没有一个好的监管体系来管理，导致了目前市场鱼龙混杂的状况。
金美途根据行业内部统计，目前能够生产柴油车尾气处理液产品的企业全国起码有上千家，但在工商总局注册的企业只有300家，而这三百家通过中国汽车内燃机协会行业标准CGT认证的只有13家，潍坊金美途是其中一家之一。
潍坊金美途的车用尿素液
关于其他那些不符合标准的、没有生产资质的企业是如何生产的，金美途的考察人员讲述了他见到的一幕：“有的农用化肥站雇佣一辆卡车在车上焊接一个圆桶，往里面倒入水和农用尿素，找不平的地方去颠，就算制成成品，那么这样的生产工艺和成本是非常低的，产品价格会在1.2~2块之间。”
如果按照正常的生产工艺生产出来的合格产品价格应该是什么样的呢？从成本和工艺上考虑，金美途建议消费者使用的合理的价格区间在4~5块一升的产品，进口产品则在6块钱左右。
那么如何区分好产品和不合格的产品呢？对此金美途介绍道，可以通过肉眼观察，合格的产品为纯净的淡黄色，不合格的产品颜色发深，还会有黑色的杂质。
适应国五排放的尿素喷射系统
当然，介于国内化工水平很高，造假的水平也很高，不排除有假冒产品出现金美途表示一种简单的鉴别尿素产品好坏的方式，就是用手去摸，合格的尿素产品摸起来会有一种圆润感，而且不粘手，说明产品原料的选择是非常不错的，但是这种判断标准也不是准确的。不过这位负责人也补充道，如果是从正规渠道购买到的尿素产品，一般是不会出现产品质量问题的。