美国parker派克上海内齿合齿轮泵派克液压泵
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内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开,因能输送高粘度介质而被广泛应用于各行各业,但在实际远行当中也会出现问题。
内啮合齿轮泵可能出现的故障及原因:
一、流量小(抽吸不足)
原因:1、吸入管道有空气泄漏;2、吸入管道没有浸入液体中;3、吸入口直径小;4、端面间隙过大;5、泵轴转速慢;6、e.过滤器阻塞7、泵已磨损。
二、流量不稳定
原因:1、吸入管道末端可能有空气泄漏或液体不足;2、液体汽化。
三、泵噪音大
原因:1.电流太大;2、液体粘度大;3、转速太高;4、排出口压力额定值;5、供料不足;6、填料压盖压得太紧7、机组松动。
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齿轮泵是属于容积式泵中转子泵的一种,由静止的泵壳和旋转的转子组成。按齿轮形式分为:正齿轮、人字齿轮和螺旋齿轮三种,按齿轮啮合形式分为:外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。它没有吸入阀和排出阀,靠泵体内的转子与液体接触的一侧将能量以静压力形式直接作用于液体,并借旋转转子的挤压作用排出液体,同时在另一侧留出空间,形成低压,使液体连续地吸入。
当齿轮沿着按如图所示方向旋转时,在齿轮逐渐脱离啮合的左侧吸入腔中,齿间密闭容积增大,形成局部真空,液体在压力差的作用下被吸人到吸液室。随着齿轮旋转,液体分两路在齿轮与泵壳之间被齿轮推动前进,送到右‘侧排液室。在排液腔中,由于两齿轮逐渐啮合而容积变小,压力增加,齿轮间的液体被挤到排液口。齿轮不断旋转,液体不断被吸入和排出,达到输送液体的目的。因此说齿轮泵是依靠互相啮合运转的齿轮工作室容积间隙变化而完成输送液体工作的。
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产生原因:
1)原动机与泵的旋转方向不一致;
2)泵传动键脱落;
3)进出油口接反;
4)油箱内液面过低,吸入管口露出液面;
5)转速太低,吸力不足;
6)油液粘度过高或过低;
7)吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅;
8)吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅;
9)吸入管道漏气。
排除方法:
1)纠正原动机旋转方向;
2)重新安装传动键;
3)按说明书选用正确接法;
4)补充油液至低液位线以上;
5)提高转速至泵的低转速以上;
6)选用推荐粘度的工作油液;
7)清洗管道或过滤装置,除去堵塞物;更换或过滤油箱内油液;
8)按产品样本和说明书正确选用过滤器;
9)检查管道各连接处,并予以密封、紧固。
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