焦作太阳能泛光灯

东莞西南科技有限公司。公司经营范围包括：销售光电设备、照明器材、航标器材、电器设备、机电产品、仪器仪表、机械设备、船舶设备，货物或技术进出口，光电设备、航标器材领域内的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让，弱电工程，建筑安装工程等.面向提供解决方向.是一家从事特种灯具的生产企业.

发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置， 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。助于飞行员更好的判断！

当停机坪为圆形时，周边灯不应小于8个；当停机坪为矩形或方形时，则其任何一边的边界灯不少于5个，上述周边灯的间距均不应大干3米。导航灯应设在停机坪的两个方向。每个方向不少于5个，其间距可为0.4米-0.6米，泛光灯设在停机坪与导航灯相反方向。对于影响进出空域内的障碍物，也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路

单设置时应考虑4小时连续供电。1）终进近和起飞区灯，用做划分直升机坪终进近区，故又称边界灯，发绿色光源；2）泛光照明灯，为夜间或天气较暗时直升机起降照明，但灯光不能过强、炫目；3）航空障碍灯，起警示作用，在直升机坪边界处使用，做障碍物警示使用，不宜过多；4）直升机场灯标，在突遭低能见度等复杂气象条件下。

直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上，跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的，不过在数量上就不一样了，泛光灯应不少于8盏，还需均匀分布；瞄准点灯是白色全方向灯，设置在瞄准点标志线上，数量不得少于6盏。

终进近起飞区灯、对正引导灯和瞄准点灯。泛光灯是机坪平面外围的灯，是照亮整个机坪使用的。这种灯具的其中一个特点是，它需要有灯罩。因为泛光灯的光强较大，灯罩可以防止灯具对飞行员造成眩目的影响。泛光灯对于方形的直升机坪，单边设置数量不得少于3个，且设置的数量为奇数，间隔不超过5米。

那么它的安装需要满足什么要求呢？
1、 如果在夜晚使用的话就要开泛光灯照明；
2、 不受附近物体或是直升机下垂气流的影响，否则就要在附近设置附加；
3、 要能指示FATO上空风的情况；
4、 如果是地面直升机场用的话，风袋长度要大于2.4米、大端口径不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升机场和直升机甲板用的尺寸不得小于上述地面直升机场标准的一半；
5、 当直升机飞行、悬停、地面活动的时候都要看得见。

TLOF泛光灯的位置设置不得使飞行员或TLOF上的工作人员感到眩目。泛光灯的排列和方向应使阴影减至小。

当高架直升机场或直升机水上平台使用发光板用以加强其表面特征时,发光板不应靠近边灯设置。可以围绕着接地标志和/或与直升机场识别标志重合设置。