1. 每个驾驶员戴好头盔。把面罩关上时，留一个缝，以防面罩起雾。
2.右手大拇指操作油门。轻轻压下油门就可以向前走并加速。请勿完全压下油门，否则雪地摩托会快速加速。
3.用左手的手指刹车。您无需经常使用刹车。在大多数情况下，松开油门是停止或减速的佳方法。用手指抓住车把驾驶，不要把手指—直放在刹车上。切勿同时压刹车和油门。
4. 拐弯时，您需要用力移动车把并保持速度。放慢速度将很难转弯。上坡时，不要放慢速度或停下来。
5. 保持双腿靠近雪地摩托的车体，特别是如果雪地摩托向侧面倾斜或您正处于被卡住的过程中。伸出双腿不会帮助您控制摩托，反而可能导致受伤。
6. 除非向导另有指示，所有骑手都排成一行跟着向导走。请注意，这里的其他一些小道是滑雪道，在滑雪道上开雪地摩托会损坏小道的表面。因此，务必与向导保持在同一条小道上。
7. 如果您不小心离开了小道，陷入了积雪，请立即停下并等待向导的帮助。不用担心，这种事经常发生！回来后，您可以在我们的墙上贴上一张纸币，以纪念您的不幸经历。
8.对自己有信心，并玩得开心！雪地摩托很容易学，而我们开阔，平缓起伏的路线是理想的练习场所。
尽管本文较多地使用了图中附图标记：前车架1，雪橇板1-1，前减震1-2，车把1-3，发动机2，传动车架3，从动轴3-1，从动齿轮3-2，第二从动齿轮3-3，第二从动轴3-4，传动轮3-5，第三从动齿轮3-6，后车架4，履带4-1，主动轮4-2，从动轮4-3，主动轴4-4，传动链条5，第二传动链条6，减震器7，第二减震器8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
试驾者体验后说：感受了这个车的性能，在雪地上表现的非常好，特别是我们提供的那个动力，提供了两款，一个650CC，一个850CC，全是电喷系统，适应气候变化，区位优势比较明显。改款产品由国内企业自主设计、研发和制造，并获得了国际标准认证，技术水平处于国际国内同行业水平，车型简单易学，安全性能高，可在雪地、沼泽、沙滩、草地等地形行驶，主要应用在应急救援、边境巡逻、休闲娱乐等方面。