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提梁机是一种为桥梁建设而设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成,构件间采用销轴及高强螺栓连接,易于拆装、运输;与普通门式起重机相比,安装方便快捷,经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。

提梁机既可两台配合抬吊预制梁,也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁,两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨,单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备,可以实现机械化动作。主要用于将预制梁从制梁台提吊至存梁台位,预制梁养护完成后将其从存梁台位吊运到运梁车上。作为起重设备完成架桥机的组装和拆卸。还用于架设墩身不高的旱桥。

门式起重机又称龙门起重机,是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机,在建筑行业应用非常广泛。但是不同的起重机有不同的应用情况。
1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。  
2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。  
3.双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。  
4.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

主梁形式
1.单主梁

单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。

2. 双主梁

双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

门式起重机的工作方式多种多样,通常室内小吨位,造船门式起重机和集装箱龙门起重机室外,都是大吨位的起重设备,集装箱龙门起重机用于港口起重。这种门式起重机采用双悬臂结构。

通用门式起重机是由桥式起重机发展而来的一种起重机械,一般用于室外运输,用于解决室外的货运站,石料场,散装箱体的装卸、搬运工作,其构造为铝合门式,按两个支杆承重主体工程,其特点是利用率高,可以使用范围广,适用范围广等。

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