西城斯坦福发电机型号

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。 我们分析一下这个过程： 　一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。

柴油发电机组的组成： 柴油发动机、发电机、控制器。其他组成部分：底座、底座油箱、散热器、水箱、反冲垫、防音箱、、静音箱等部件组成。

如何鉴别发动机的真伪： 外观：对于发动机很熟悉的的人员来说，可以通过发动机的外观，颜色， 整体色差来辨别发动机的真伪的。 标识分辨：柴油发动机的机体上都有相应的logo标贴。 铭牌分辨：发动机上的铭牌有标注发动机编号，缸体、油泵上也有相应的编码，打电话到原厂确认编码，就可以知道动力的真伪。

柴油发电机组长时间过载会怎样： 机组运行时通常不能过载，但是可以承受短期的过载。如果机组过载时间过长（超 过额 定功率）可能会发生一些状况。 包括： 冷却系统过热 发电机绕组过热 润滑油浓度分解造成油压过低 机组寿命减短。
发电机组从能量上可以分为几类： 核、水力、风力、火力。其中火力又分为煤、柴油、汽油、煤气、沼气。我们现在经营的发电机主要是柴油机发电机。柴油又分轻质柴油（0#柴油，常用于高速柴油机）和重油（120#、180#柴油，常用于中速柴油机和低速柴油机）。

柴油发电机组常用故障及其排除方法：
不发电
排除方法：
（1）用万用表检查发电机的端电压是否判断是电压表损坏
（2）检查电机，电盘接线，特别是电压调节器接线是否有松动，接地：电压调节器上的熔断器是否烧断，转速太低，不能自激，测量过后则提高转速。
（3.1）对发电机进行充磁：对于普通发电机放置日久或发电机在带负载下停车等原因会失去剩磁，可用12V蓄电池对磁场充磁，（+）端接 F1，（-） 接 F2，不可接反。
（3.2）对于斯坦福发电机，用蓄电池12V接入励磁机的定子线圈进行短时间充磁，正极通过一只二极管接X，负极接XX，当端电压上升接近400V时，即可停止充磁；发电机要处于额定转速状态。
（4）拆开发电机风罩，将旋转整流子通向主转子的连线拆下，用万用表对二极管进行测量，如果有损坏，需要将六只全部更换；进一步检查压敏电阻（斯坦福）或硒堆（马拉松）有无击穿。
（5）电压调节器失效，可更换调节器

斯坦福柴油发电机关机流程（当市电恢复，市电提醒铃声响起后）1关闭报警铃，切换发电到市电状态。1.1断开发电机空气开关停止发电机向外送电。1.2当听到市电送电报警铃声响起后，关闭配电箱右侧报警铃声开关。1.3 关闭配电箱中左上角的来电自动报警开关。1.4 再次确认市电供电开关处于断开状态。先完成1.1、1.4再做1.5，避免在转换市电时，电弧伤人。1.5逆时针旋转电气隔离开关到市电，将其由发电状态切换到市电状态。1.6打开市电开关，实现办公楼市电供电。
2关闭发电机2.1 按下红色停止按钮（stop）停止发电机。（切勿轻易使用紧急停止按钮）2.3 待显示屏显示为零，发电机完全停止后，将钥匙拧到OFF位置。2.4断开蓄电池连线、整理工具、关闭发电机和配电箱的门。