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冷藏车使用省油是我们每一位老司机期盼的，毕竟跑运输的能省钱就是节约成本，程力专汽陈经理来为您解析如何使用冷藏车省油，具体明细如下：
　　冷藏车省油方法一：修正轮胎压力，如果轮胎压力低于推荐值，滚动阻力将大大增加，还将导致轮胎寿命急剧缩短。所以每个驾驶员每天都应该检查其轮胎气压是否正常。车队也应给每个驾驶员配备气压表。

冷藏车省油方法三：降低轮胎的滚动阻力：通过减小轮胎与路面之间的摩擦力来降低滚动阻力，可以降低油耗。虽然您不可能直接控制路面的质量，但是您却可以自己选择轮胎并决定在您的冷藏车上安装多少轮胎。一般的原则是：选用较少数的轮胎、全钢子午线轮胎、无内胎轮胎以及生产厂家不断推出的改进花纹的轮胎，这样不但可以大大减少滚动阻力，降低油耗，还可以降低噪声，延长轮胎的使用寿命。以下因素应尽可能避免：使用斜交胎、粗大花纹的轮胎、断面过低的轮胎、小轮胎以及尚未经过磨合的新轮胎。

冷链物流运输少不了的的冷藏车，随着各地人民生活水平质量的提高，对车辆的要求都不一样。很多客户选择冷藏车都想要的车型，福田欧马可冷藏车正是一款针对客户所设计的车型。以下是某运输公司在我司自提的福田欧马可活鱼运输冷藏车，详细配置如下：
　　福田欧马可冷藏车采用新型豪华驾驶室，搭载康明斯130马力发动机（马力大、噪音小、油耗低），采埃孚5档变速箱（德国豪车变速箱），冷暖空调，ABS，电动玻璃，中控门锁，方向助力，多功能方向盘，定速巡航，断气刹，7.00钢丝胎！车辆内饰采用福田家族式的设计风格，应用深灰色和银色饰条的装饰，整体质感还是很不错的，采用新型打造的驾驶室，外观大气，驾驶室内宽1880mm，多功能方向盘采用四幅式设计，仪表盘还是熟悉的特色仪表盘，整体规整简洁、视觉效果不错，同时仪表台中配备了一块行车电脑，中控区域采用对称式设计，挡把后面设计了储物格、杯架以及断气刹控制杆，而且还有USB接口，座椅采用了布面材质，并且座椅的长度能够形成有效地支撑！冷藏厢体尺寸：4080X2100X2100mm

福田欧马可冷藏车厢体为全密封厢板结构，采用完整的2.8mm厚哑光玻璃钢进行板材封闭，具有均衡的结构强度，厢板内部骨架使用断桥隔温处理过的加强筋，内部板芯是高密度聚氨酯发泡材料。厢板整体为三明治结构。新工艺厢体合厢过程中无焊接流程，整体厢板采用树脂胶粘连及加强螺丝固定合厢，不漏水，整体强度高，具有非常好的保温特性！
　　冷链物流在夏季真是旺季，随时提车是客户的需求，我司常年配置有现车，客户来厂直接可提车走，同时该车支持分期，可全国送车，欢迎各新老客户来咨询订购！

冷藏车运输便捷，使用冷藏车的客户越来越多。与过去相比，*近两年冷藏车的升级速度明显加快，无论是冷链物流、企业还是个人，购买冷藏车时会更注重冷藏车质量、功能性及性，不再是一味压低冷藏车的价格，个性化需求客户、性客户和追求品质的客户已经越来越多；更加注重食品安全问题，对冷链物流产业给予高度关注，并相继出台政策予以扶持；国家政策性项目订单量较大，尤其在医疗卫生领域对冷藏车的需求量增大。

目前我们主销的产品包括面包冷藏、4.2米轻型、6.8米~9.6米中重型冷藏车、挂肉车等，基本涵盖全部主流车型。产品除拥有的冷藏保温性能外，在环保、安全等方面有特优势，具备多项专利技术，如：是国内开发使用石墨保温材料的冷藏车企业。对产品的追求、对新技术、新材料的大胆引进和使用，对品质和做工的认真负责是我们一直追求的目标　　正因为冷藏车前景广大，所以目前冷藏车企业较多，规模大小、技术水平、产品品质等参差不齐、鱼龙混珠。市场仍以价格竞争为主，注重技术研发、设备投入、产业升级的企业不多。
　　冷藏车目前仍处于起步阶段，市场占有率不大，但我们走的是路线，产品主要销售给国内外用户群，用于干线运输货物， 如东亚客户、南亚客户，产品的附加值高，在国内同行中产品的度很高。的技术和设计理念，整车具有外观精美、、保温性能达到国标产品，已经不输于欧美发达国家的产品水平，不管是产品设计结构，还是产品制造工艺，均是经得住考验的

为了蔬菜水果的新鲜度，果蔬的质量与价值，国内运输水果保鲜的方法主要有：航空运输——适合短时间运输，成本高，适合于价格昂贵的瓜果蔬菜；铁路运输——适合远距离运输，运输量大的普通水果蔬菜的运输；公路运输——长短途均可，车辆保鲜效果好，是城市果蔬中转的车辆。公路运输中由于普通货车不具备保鲜效果，所以会导致瓜果蔬菜的品质下降，出现腐烂变质或水分蒸发等现象，从而使产品的价值下降。众所周知，新鲜的果蔬价格要远远即将变质的食品，所以为了降低新鲜蔬菜瓜果在运输中的损失，使用保温冷藏车是市场的需求。除了瓜果蔬菜，许多食品也加入了冷藏运输的行列。如：海鲜、牛奶、鲜花、速冻食品、冷冻肉等。为您推荐东风天锦小三轴冷藏车，具体配置如下：
　东风小三轴冷藏车，整车型号：DFH5250XLCBXV，整车尺寸：11000*2600*3990，箱体尺寸 : 8600*2440*2450（当然这款箱体尺寸也是可以选择6.5米，6.8米，7.7米，8.6米，9.6米），车友可以根据自己的需要来选择适合自己的尺寸。
　　这款东风车型匹配发动机ISD245 50、ISD285 50、DDi75S245-50、DDi75S292-50，车友可以根据自身的情况来选择适合自己的动力。这款车型匹配295/80R22.5 18PR轮胎 、配有行驶记录仪、平顶排半、4.5吨前桥，10吨后桥、8JS118TC-B变速箱、3.909主减速比、铝400L油箱、定速巡航、驾驶室高配、气囊座椅，轴距：1800+5000。
解放J6L冷藏车（高顶双卧）整车型号：CA5180XLCP62K1L2E5,整车尺寸：9950*2600*4000，箱体尺寸 : 7500*2410*2500
，功率/马力：179KW/240马力5700排量，采用CA6DH1-24E5解放发动机，凯雪KX-990制冷机，5800轴距,J6L半浮高顶,CA6DH1-24E5,伊顿8档,9吨后桥,275/80真空胎,自动空调,电动玻璃,电动后视镜,电动举升,定速巡航,300L油箱、/绿通
　　轴距：5800mm
　　解放J6L冷藏车可选7.5米冷藏车，也可以选择6.8米厢体
路况差？行走不方便，程力专汽新推出六驱出口冷藏车，满足山地运输生鲜需求。
　　东风六驱出口冷藏车采用东风153平头一排半驾驶室，6*6驱动，康明斯180马力，韶齿6档变速箱，断气弹簧制动，贯通式中后驱动桥，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，采用加厚双层大梁，带保险杠。
　　六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。
　　六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。