江铃一拖二清障车拖拽车

平板型清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显： 一、没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援； 二、平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长； 三、平板车的托臂受结构的限制，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障事故车。这样对于一些底盘较低的故障事故车，如跑车，一些轿车，在清障时容易碰伤故障车的保险杠，造成故障事故车的二次伤害。

清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

我公司生产和销售,黄牌一拖二，大型单桥,双桥,拖吊联体等一系列清障车。此配置为进口液压系统：（1）底盘采用：欧马可3360轴距，130马力，福田康明斯发动机，5档变速箱，断气刹，空调，定速巡航，中控锁，电动门窗，700钢丝胎，ABS，尿素罐。

清障车：1.清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。 2.人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。 3.清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 其中，清障车的托牵能力要符合以下两点条件：1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。 2、额定托牵质量不得超过其总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的总质量。 3.车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。

我公司改装生产东风清障车、东风多利卡托吊型清障车、东风多利卡平板型清障车、庆铃五十铃平板型清障车、江淮清障车、东风天锦清障车、解放J6清障车、东风153清障车、五十铃清障车等东风、解放、重汽豪沃、庆铃、江淮系列道路清障车。
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、交警、、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、升降型；根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。
对道路清障车有特殊要求的用户请致电东风改装厂，我们可为用户定单设计、改装，并可加装方向助力、空调等附件。

一般来说，清障车按吨位来分类可分为三类：1、8 吨以下为轻型车，主要有 2 吨， 3 吨， 5 吨， 6 吨几种型号； 2、8 吨至 20 吨为中型车，主要有 8 吨， 12 吨， 15 吨， 20 吨几种型号； 3、20 吨以上的为重型车，主要有 25 吨， 30 吨， 38 吨， 48 吨， 50 吨， 60 吨几种型号。