国六东风多利卡10方自卸式勾臂车环卫拉臂车新型价格

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新款东风D9钩臂式垃圾车底盘配置:东风D9排半驾驶室，4500轴距，玉柴185马力发动机，八档变速箱，4.5吨前桥，10吨后桥，车架250，板簧8/10+7，9.00R20钢丝胎，中控门锁，电动窗，ABS,空调。上装配置:进口多路阀，柱塞泵，伸缩臂，液压后支腿，可配10-12方钩臂箱或8方移动压缩箱。 

疑问：拉臂式垃圾车的功能简介？

回答：拉臂式垃圾车的垃圾斗可吊上吊下，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。

设置箱体缓冲回落装置，使箱体能平缓坐落在卡车上，避免刚性冲击。

该车所配的垃圾转运容器均为全封闭式，杜绝了二次污染，具有很好的环保性。
车厢可卸式垃圾车是我公司为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。

国六东风多利卡

垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。
箱体可卸式拉臂垃圾车车附车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。

特点：

1、选用的钩臂架符合国际标准，标准化程度高，通用性好。

2、采用电—气—液联合控制技术，确保了各个互锁动作准确到位，简化了操作，形成“傻瓜”式操作模式，了整车的安全运营。

3、可选装后监视系统，方便于在驾驶室内实现可视装卸操作。

在产业发展初期，由于高额的补贴政策效应，一些企业以政策的要求来产品，而不是以市场和客户需求为，其产品与技术瞄着政策要求线，或者补贴金额正好压着上限。　一直以来，宇通都以“羊”的姿态着客车业发展前行，特别是在新能源领域，销量更是连续多年稳居行业。此批350辆比亚迪纯电动公交车的投放完成，意味着所有通州区所属公交车辆将全部替换为清洁能源和新能源车辆，实现通州区公共交通改造升级，将为通州区尾气排放污染和百姓乘车做出重大贡献。

拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
垃圾车，拼音：(lājīchē)，英语：dumpcart，garbage truck ，是指用于用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种车辆。

拉起垃圾车垃圾箱体步骤
①将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；
②将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；

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