陕西渭南市澄城县压模地坪，生态透水混凝土，彩色透水地坪，包工包料！

生态透水混凝土路面基层
海绵城市的概念现在已经深入人心，是我国力推以解决城市雨洪管理难题的新建设模式。而透水混凝土则是实现海绵城市不可或缺的材料，透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。中新（天津）生态城15-20%路面为透水路面，所有慢行系统及停车位均采用透水铺装，在2016年夏季大雨有效起到了排水、避免内涝的效果。

透水混凝土路面基层的要求
透水混凝土路面的厚度：根据路面功能来确定厚度。对人行道，自行车道等轻荷重地面，建议厚度应大于80mm；对停车场、广场等中荷重地面，建议厚度应大于100mm；重型车道建议厚度应大于180mm，如采用彩色透水混凝土，往往分为二层施工，即表层为彩色透水混凝土层，厚度一般不低于30mm，下层为素色透水混凝土垫层。
为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。
透水混凝土路面基层横坡度宜为1%～2%，面层横坡度应与基层横坡度相同。
全透水结构的人行道基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层，基层厚度不应小于150mm。全透水结构的其他道路级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层上应增设多孔隙稳定碎石基层。（多孔隙水泥稳定碎石基层不应小于200mm；级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层不应小于150mm）
半透水结构水泥混凝土基层的抗压强度等级不应低于C20，厚度不应小于150mm；级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层不应小于150mm。
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