迪庆隧道喷淋养护台车支持定制各种尺寸

隧道喷淋养护台车是一种用于隧道内部喷淋养护的车辆。它通常具有以下特点和功能：

1. 喷淋系统：隧道喷淋养护台车配备了高压喷淋系统，可以通过喷嘴向隧道内部的墙面、天花板、地面等部位进行喷淋养护。喷淋液体通常是特殊的防火、防腐、防尘等液体，以保护隧道的结构和功能。

2. 移动性：隧道喷淋养护台车通常具有较小的车身尺寸和灵活的机动性，可以在狭窄的隧道空间内自由移动和操作，能够覆盖到隧道内各个角落。

3. 控制系统：隧道喷淋养护台车配备了的控制系统，可以实现喷淋液体的流量、喷射角度、喷射距离等参数的调控和控制。操作人员可以通过控制面板或遥控器对喷淋养护台车进行控制。

4. 安全性：隧道喷淋养护台车通常具备防爆、防火、防尘等安全功能，以保障操作人员和车辆的安全。

隧道喷淋养护台车的使用可以保持隧道内部的清洁、干燥、安全，延长隧道的使用寿命，提高隧道的运行效率和可靠性。

新建崇礼铁路在对二衬混凝土面的养护过程中,采用了一种新型喷淋养护台车.其功能不仅能满足隧道二衬混凝土浇筑面的养护,且两侧及顶部平台还可以作为隧道检测,注浆的平台使用,实现隧道机械化一机多用功能的要求,该台车从行走到养护喷淋部分均实现了自动化,大大提高了隧道养护效率,效果,并减轻了人工劳动强度,

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道喷淋养护台车。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种隧道喷淋养护台车，包括车架、行走小车、拱架、喷淋管，所述车架顶部设置纵向轨道，行走小车安装于纵向轨道上，拱架安装于行走小车上，喷淋管安装于拱架上，其中，喷淋管通过软管与设置于行走小车外部的水箱连接，喷淋管上布置若干开口向外的喷头；所述车架底部设置底轮与升降支脚，所述升降支脚包括外滑套、千斤顶、伸缩杆、支脚，所述外滑套固定在车架底部，千斤顶设置于外滑套内，伸缩杆的上端从外滑套下端穿过并与千斤顶的下端连接，所述支脚设置于伸缩杆的下端，千斤顶收缩带动支脚升起，底轮着陆带动台车移动。

5.本实用新型提供的隧道喷淋养护台车，车架带动台车行走至隧道内，行走小车带动拱架与喷淋管行走以对纵向轨道对应的一段隧道进行喷淋，本实用新型通过纵向轨道使喷淋管相对于车架具有一定的行程，车架移动到位后，喷淋管可对一定距离范围内的隧道进行喷淋，车架无需持续移动，从而减少与其他装置的施工干涉；本实用新型中台车下部车架长度较短，上部养护距离长，减轻台车的重量。

8.具体的，本实用新型的行走小车通过驱动机构进行驱动，驱动机构用于驱动行走小车在纵向轨道上往返行走，例如可以在车架上设置减速轮箱作为驱动机构，所述行走小
车与减速轮箱通过链条传动连接，减速轮箱正反转带动行走小车在轨道上往返，还可以采用其他可行的传动机构来带动行走小车在纵向轨道上往返行走。
9.具体的，所述车架两侧从上向下设置若干层平台，相邻各层平台之间通过爬梯连接，其中，下层平台上设置水箱、喷淋造雾机，所述喷淋造雾机的进水口和水箱连接，出水口与喷淋管通过软管连接，因车架不动，操作人员可以很安全的站在各层平台上对隧道内部的混凝土进行检修；将喷淋造雾机、水箱与控制器连接后可实现喷淋定时启动、水箱自动加热等功能。

26.本实用新型提供的隧道喷淋养护台车，在车架上安装配电控制箱控制台车的行走与喷淋，升降支脚6上升，底轮5着地，台车行走至待喷淋的隧道内；然后升降支脚6下降后支撑于地面上，台车停止行走，喷淋管4沿纵向轨道10往返并对对应的隧道段进行喷淋养护；本装置整体重量轻，无需安装轨道，若有其他设备或者工作人员需要从这段隧道经过时，只要设备高度不会与拱架产生干涉，都可以直接从车架侧部通过从而避免设备碰撞或伤人，使用起来十分方便，因车架1不动，操作人员可以很安全的站在各层平台7上对隧道内部的混凝土进行检修。
27.本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。