泉州新款液压马达品种繁多,高速马达

轴向柱塞泵是采用配油盘配油，缸体旋转，靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。
一般分为单柱塞和双柱塞，典型的代表有德国普茨迈斯特公司的4种固体泵，分别是：EKO单柱塞泵、KOS、KOV、HSP三种双柱塞泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
派克
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柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
单柱塞泵
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
PARKER F11-014-MB-CN-K-000-00000-00

派克PARKER液压卡车泵(3781080) F1-081-R-000的原产地：美国

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PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的描述：

​Parker F1液压卡车泵系列的工作压力高达400 bar (5800 psi)，转速高达3100 rpm。F1泵具有坚固的设计，为苛刻的卡车应用提供了电路可靠性，尺寸从12-103毫升。



PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作温度：-40度

PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作压力：400BAR

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PARKER派克液压柱塞泵F1-061-R---000的描述：

帕克的液压卡车泵系列F1具有高自吸速度和率，是市场上的卡车泵之一。在400 bar (5800 PSI)转速高达3100 rpm时，F1泵提供了电路可靠性。F1液压泵是一种非常和直接向前泵设计，具有可靠性。



F1/T1系列为货物起重机、集装箱升降机、箕斗装载机、森林起重机、混凝土搅拌机和类似卡车应用的操作人员提供了许多额外的价值。



系列F1/T1是一种非常和直接向前泵设计，具有的可靠性。它的外壳尺寸小，安装简单，成本低，需要小的管道。
F1系列泵的新特点是:

•更高的自吸速度

大工作压力400bar

•新的车架尺寸以满足市场需求

•整体效率更高

•增加可靠性

•降低噪音水平

•减少可能的泄漏路径

•更容易改变旋转方向

•安装尺寸小

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- 45°弯曲轴角度

-佳进口端口几何形状

-新的滚珠和滚子轴承

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所有这些除了