二阶反应型AMP-100防水粘结层信誉厂商、质量
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≥ 500千克¥5.00
二阶反应型AMP-100防水粘结层信誉厂商、质量
关于AMP-100防水粘结体系:
1,防水层结构
AMP-100防水粘结层,用量0.3~0.6Kg/㎡
环氧树脂下封层,用量0.4~0.8kg/㎡
水泥混凝土存在较多的微空隙,混凝土在强度形成过程中产生较大的水化热,引起混凝土的收缩应力使混凝土内部产生较多的微裂缝。这些空隙和裂缝将给侵蚀物质提供进入混凝土内部的通道,侵蚀混凝土并锈蚀钢筋,降低混凝土桥梁板的使用寿命。
环氧树脂下封层:与水泥混凝土桥面板之间有良好的粘接力;另外,环氧树脂下封层能将混凝土箱梁上现浇混凝土的毛细孔隙和细小裂缝完全封闭,能有效的阻隔水分自下而上从水泥混凝土桥面进入到桥面铺装中,同时也能阻隔水分自上而下从桥面铺装渗入到水泥混凝土桥梁中。
铺装材料的性能要求。
(1)环氧树脂下封层
环氧树脂下封层材料技术要求
试验项目 | 技术指标 |
12℃时的粘度 | ≤4pa.s |
灼烧残渣 | ≤1%(质量计) |
存储时间 | ≥10min |
对湿气的敏感性 | 无明显的大气物质沉积物 |
不挥发性成分 | ≥98%(质量计) |
可抽提成分 | ≤11%(质量计) |
吸水率 | ≤2.5%(质量计) |
(2)AMP-100防水粘结层
AMP-100防水粘结材料性能指标见表。
表1.3 AMP-100防水粘结材料技术要求
项目 | 技术指标 | |
外观 | 固化前 | 黑色粘稠液体 |
固化后 | 弹塑性层 | |
延伸性,mm | ≥6.0 | |
低温柔韧性,-25℃±2℃ | 无断裂纹 | |
粘结强度 | 25℃ | ≥1.0 MPa |
60℃ | ≥0.4 MPa | |
剪切强度 | 25℃ | ≥1.0 MPa |
60℃ | ≥0.4 MPa | |
干燥性,25℃ | 表干 | ≤4h |
实干 | ≤12h | |
不透水性,0.3MPa | 30min不渗水 | |
耐热性 | 160± 2℃,无流淌和滑动 | |
抗冻性,-20℃ | 20次不开裂 | |
抗刺破及渗水 | 暴露轮碾试验(0.7Mpa,100次)后,0.3Mpa水压下不渗水 |
AMP-100二阶反应型防水粘结材料,是广州嘉佰丽防水工程有限公司自主研发的一种革命性的防水粘结材料,AMP-100二阶反应型防水粘结材料的不含水,高渗透,反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
项目名称 | 地点 | 应用背景 | 时间 |
上海延安高架桥 | 上海 | 新建桥梁 | 2009.10 |
青藏高原青海环湖赛道桥 | 西宁 | 旧桥维护 | 2009.7 |
山西迎泽桥大桥 | 太原 | 旧桥维护 | 2009.9 |
北京市市政道路莲花桥 | 北京 | 旧桥维护 | 2009.9 |
崇遵高速公路上153座桥梁 | 贵州 | 旧桥维护 | 2009.5 |
山西漪汾桥 | 太原 | 新建桥梁 | 2009.6 |
上海东海大桥 | 上海 | 新建桥梁 | 2005.9 |
贵阳市贵新高速公路江西坡大桥 | 贵阳 | 旧桥维护 | 2007.9 |
江西鄱阳湖大桥 | 九江 | 旧桥维护 | 2009.7 |
重庆李家沱长江大桥 | 重庆 | 旧桥维护 | 2008.12 |
广西南宁大桥 | 南宁 | 新建桥梁 | 2009.6 |
去年基础设施投入资金476亿元
从会上获悉,2018年全省交通基础设施建设完成投入资金476亿元,其中240亿元投向贫困地区;新增高速公路通车里程77公里,全省高速公路通车总里程达6600公里;新改建农村公路10000多公里(含自然村),超额完成省相关部门确定的年度要点民生实事任务;实施普通公路安全生命防护工程1.3万公里,改造危桥734座,2.8万延米;拟退出的33个贫困县提前实现行政村通硬化路,通客车,通邮政的交通运输脱贫目标,293个易地搬迁安置区对外出口道路同步建成投入使用。据悉,2019年全省交通基础设施计划完成投入资金566亿元,同比将增长20%。
今年要点实施三大工程
2019年,河南省将实施“千百万”三大工程,推动交通运输工作大发展。一体实施高速公路“双千工程”。总投入资金1144亿元,建设1059公里高速公路,“双千工程”涉及的15个项目9月底前全部实质性开工建设,完成年度投入资金170亿元。启动实施农村公路“百县通村入组工程”。力争经过3~5年努力,基本实现4.7万个行政村和约19万个自然村组通硬化路。扎实开展“万村通客车提质工程”。今年1月底前将出台实施方案,打造“城乡公交班线客运”的村村通客车“升级版”,让河南4000万农村老百姓“出门见路,抬脚上车”。河南省交通运输厅负责人表示,将举全系统之力实施“三大工程”,让路“网起来,连起来,串起来”,让国省道断头路“通起来”。