河北隧道涂料装饰施工服务快捷

隧道防火涂料施工流程：
1、施工机具

在隧道涂刷防火材料前要准备好的砂浆搅拌机、喷涂设备及清洗用具和运输工具等。

2、基层处理

先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿，对于一些凹凸不平的地方要进行修补，做到平整。漏水的地方也要及时修补。

3、基层施工

按照防火涂料的说明书将水和涂料以( 0.70 ～ 0.75 )： 1 的比例进行调配，然后再用搅拌机进行搅拌 20min 变成稠浆状即可。注意在搅拌时时间一定要充足，好做到随拌随用，这样效果更好。待到涂料调配好后，就可以装入喷涂机进行喷涂了，建议从隧道的腰部向顶部喷涂，每一次的厚度控制在3-8㎜。等到次喷涂晾干后，才可以继续下次的喷涂，直到喷涂到设计好的厚度为止。为了让喷涂表面更加的光滑，建议后一次喷涂时，用料浆进行手工补填平。

4、表层处理

等到基层干透成型后，就可以进行表层施工了，如果是从事市政要求较高的工程的话，建议先在基层表面刮一层腻子。然后就可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷时要做到均匀、平滑等，对于不同颜色的分界线要做到清晰。

喷涂瓷化涂料（底）检查基层处理是否达到要求，在涂施底涂前清理干净墙面粉尘；按照材料要求，采用搅拌机在配料桶中搅拌均匀，瓷化底涂材料；在基层面上喷涂均匀。
喷涂瓷化反光面涂施工前应检查环境是否符合面涂施工要求，采取措施防止面涂施工时粉尘(包括夏季蚊、蝇)等污染物对面涂的污染。采取遮挡、粘贴等方法防止面涂施工对现场其他成品及设备的影响。按照材料要求采用搅拌机在配料桶中搅拌均匀，形成面涂；采用器具进行喷涂，边角及色带施工分隔部位先粘贴美纹胶带以保持直线，再用毛刷施工。

组成
隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。 粘接剂 约占涂料总体积的 35 %～ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 、 582 树脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸盐等均为较好的粘结剂。由于粘结剂的用量较多，选择粘结剂时，需考虑材料的价格、燃烧性能及火灾时的烟气情况。

隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高铝水泥、磷酸盐类等无机物为粘结料，以珍珠岩、膨胀蛭石、微空硅酸钙、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等为填充骨料，以玻璃纤维、钢纤维、聚丙烯纤维等为增强材料，以含结晶水的铝、镁、硼、锌的氧化物等为阻燃剂，以上产品其组分主要由无机材料构成。而从国内外各类防火涂料的文献专利看出，用于保护不燃性建筑结构的涂料包括有机膨胀型厚浆涂料和轻体无机防火涂料两类。

隧道防火涂料以无机防火保温数据为主要成分，施工在公路隧道、铁路隧道、建筑地板混凝土外观上。其涂层密度小，导热性低，有效地提高了混凝土结构的耐火性。为隧道提供可靠的防火维护。同时，其涂层密度小，多孔，施工在陡峭的道路上。

应用范围:主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。公路隧道一般在山区， 隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定洞内涂装_工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其的防水性能，防霉变性能和防火性能。BF隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4°C。