蓝创LANC双钩葫芦,天津双速双钩环链电动葫芦

双钩电动葫芦也就是同一个链轮的设两个下钩。这种类型的葫芦链轮中间空白，两侧分别链条。而常说的双出链条电动葫芦，一般就是指这种，多指两侧出单链条。
市场上双钩双吊点电动葫芦所谓双吊点链条电动葫芦是指有两个间隔一定距离的吊点，并能同时上升或同时下降的电动葫芦。现有的双吊点链条电动葫芦有，在一台链条电动葫芦链轮两端各有一套吊钩滑轮装置，这种双吊点电动葫芦因两套吊钩滑轮装置均由一个链轮起升或下降，可以两吊点同时升降；另一种是将两台电动葫芦减速器端相对安装，在减速器外加装一套传动齿轮及输出轴，用联轴器、中间轴把两台电动葫芦的传动联在一起,达到两台电动葫芦同步的目的。种双吊点电动葫芦受链轮长度制约，不能满足大起升高度及两吊点距离大的要求；后一种结构复杂，并且需装力矩限制器，且在升双吊点距离大的情况下，中间传动轴难于平衡，因为电动葫芦在使用过程中有摆动，所以引起中间传动轴在运行过程中振动。
双钩电动葫芦适用于吊运超长工件或物品。钩距可根据用户要求进行非标设计制作。

自行双钩电动葫芦输送系统：
自行葫芦主要由机械与电气两大部分组成。机械部分主要包括辅助粱钢结构、钢轨道、载物车、电动环链葫芦、吊具、电动葫芦道岔和检修平台等；电气部分主要包括一台电控柜、按钮站、PLC、人机界面、滑触线、集电器、电气控制元器件、桥架、电线电缆及电气线路等组成。
运行工艺路线由：上料要车――上料完成（葫芦上升到位）――等待积放工位――积放工位――下料位要车---放车---空车等待工位，形成一个工作循环。
载物车采用单驱动车型，小车体下挂一台环链葫芦，环链葫芦链钩吊挂框架式吊具，全线配置6组车，采用“H”型滑触线供电。每台葫芦吊重1T，葫芦有效起升高度为8米，单速4m/min。控制系统采用日本可编程控制器集中控制，具有自动化程度高、适应性强和维护方便等特点。各工位段滑触线立分段，通过集电器（即电刷）采集信号，由PLC集中控制，各操作站配备有手动+自动两种控制方式，方便生产和维护。

连体双钩环链葫芦多用于同控双钩，电控上是同升同降控制。简单的可以理解为在原低净空环链电动葫芦的基础上，将原来的支架板延长，以便于达到双钩葫芦的钩间距，一般双钩葫芦的钩间距可以分为0.5m 0.8m 1m 1.2m 1.5m 等，具体长度可以根据实际工况决定。
双钩葫芦的双钩是同步提升的，一般不建议单钩长时间吊重作业，单钩的起吊重量是整机起重量的一半；另外双钩葫芦不允许擅自增加钩间距，所以在实际使用中，需要注意。
我公司也可以根据客户提供得样品和设计图纸生产各种非标的产品，以满足客户不同得需求。

双钩环链电动葫芦的结构分析和比较
双钩环链电动葫芦是为客户定制的环链电动葫芦系列之一，为了解决大尺寸重物不方便单钩吊运的情况，其钩间距可以按照具体要求定制，一般钩间距在800mm，1000mm,1500mm,2000mm,2500mm等，吨位可以从250kg-5t 。
双钩葫芦的外形结构可以参考低净空葫芦的外形，由单钩变成双钩，钩间距根据具体实际工况决定，常用于模具、造纸、锻造、汽车涂装、整车组装等生产线。

双钩环链电动葫芦常见的分为单机双钩和双机双钩两种情况，双机双钩也就是我们平常说的两台葫芦同升同降，也可以实现单升单降。
下面具体分析下单机双钩葫芦和双机双钩葫芦的特点：
1、单机双钩葫芦，也就是单葫芦双吊点，这种葫芦是一台电机，两套链轮，一套输出轴，两套链轮为前后装置，传动轴同时作用，双钩始终保持同步动作；
2、双机双钩葫芦，也就是双葫芦双吊点，这种是两套单的葫芦，同时通电，同时动作，但是因为电机是三相异步电机，所以始终存在一定的异步距离，这也是两者之间的实际的差别。所以在双机双钩的基础上，可以同时做到单升单降，以便于调节高度落差。
以上是从原理、实际应用等两方面进行分析和比较，具体选择可以根据实际情况和我公司技术部沟通，我们会为您提供满意度高的方案。

1、低净空双钩环链电动葫芦的净空高度，较普通环链电动葫芦可使起升高度提高200～500mm。
2、优良的三合一传动技术，起升减速机采用合金钢制造，三级减速，运行平稳、寿命长、，避免了普通电动葫芦下吊钩到工字钢底部距离。
3、电机外壳为散热性能良好的铝质合金材料铸成，电机绝缘等级为F级，防护等级为IP54，较平常电机均高。
4、电气元件为施耐德产品，采用大容量接触器等元件，控制开关与电机及电气部件的连接运用快速插头，使现场安装更快捷；葫芦各外漏部分电缆均有PE波纹管保护，电缆连接可靠。
5、可根据用户要求做到：葫芦运行、起升单双速或变频无级调速控制，遥控操作，过载保护，电机过热保护等多种功能。
6、结构精巧，外型美观，具有很多特的创新：
7、整个结构便于拆卸、安装，检修方便，可维护性好。