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中老铁路
中老昆万铁路（China/Kunming-Laos/Vientiane Railway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-Laos Railway）”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设 ，是个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 。
2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设 ；2015年12月2日，中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式 ；2016年4月19日，中老昆万铁路玉磨段开工建设；2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式 ；2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营 。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时 。
2022年5月10日，全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港，标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。

中欧班列散货拼箱询价须知：告知起运城市，目的地城市，货物品名，货重，体积（如果是比较大件的货物，要提供单件的重量和体积），件数，包装类型；如果要上门提货，提供具体的提货地址；如果要派送到门，提供具体的到门送货地址和邮编。
另外，如果您需要通过中欧班列发整柜（FCL），以下都是成熟稳定运营的常态化班列，也被称为五定班列“（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）”，每周至少发一趟，多的像蓉欧和郑欧，每周至少发四趟班列。发车后平均15-17天到达目的地
1渝新欧：重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
2郑欧：郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克；
3汉新欧：武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
4苏满欧：苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科；
5哈欧：哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
6蓉欧：成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡（延伸厦蓉欧；深圳-成都-欧洲）；
7义新欧：义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、海拉顿；
8合新欧：合肥--波兰马拉舍维奇、德国汉堡；
9西安-欧洲：西安-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
10湘欧：长沙-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克。

铁路报关是否需要寄正本报关资料？
报关资料是否需要正本，一般是根据出口口岸要求，例如成都、西安只需电子版扫描件即可。而深圳口岸虽然可以先用电子版资料报关，但是也需要寄正本资料留底。