俄罗斯汽车及配件展览会目标群众俄罗斯汽配展

受外部环境的影响，西方汽车品牌陆续退出了俄罗斯市场。对中国汽车及零配件企业来说，这是一个开拓俄罗斯市场的机会。目前中国汽车在俄罗斯市场销售份额已达46%，然而，1年前，这一占比才刚刚接近9%；俄汽车销量排名的品牌中，中国已占五席。

供应链严重依赖进口的俄罗斯汽配市场近期出现了零配件短缺、产品价格上涨的情况。俄罗斯大约仅有35%~37%的汽车配件为本土化生产，进口汽车零配件的市场占有率则是高达63%~65%。需求大的汽车零部件是俄罗斯国产车瓦兹和拉达，以及大众、雷诺、现代和起亚等外国汽车品牌的汽车配件，汽车化学用品、机油、车灯、座椅套等。在汽车零部件市场上，原有库存迅速耗尽，急需新的供应方补充库存。这正是中国企业可以抢占的市场份额，而且空间。

业主和高层管理人员

该展会是每年将俄罗斯汽车零部件市场的主要参与者聚集在同一平台上的主要分支活动之一。可以在短的时间内研究汽车行业的各种产品，寻找新客户和合作伙伴，建立产品销售渠道并签订有利的长期合同。

结构部门负责人及

展会期间，以互动采购会议、B2B 活动和谈判的形式，与的汽车装配厂代表举行商务会议，并就在俄罗斯和国外联合实施项目与外国合作伙伴进行有效沟通。对于外国投资者来说，参加InterAuto展会是一个机会，可以全面了解本地化的主要方面，并根据公司的成功实践，获得在俄罗斯联邦境内启动和开发项目的实用建议。

作为“金砖国家”成员之一的俄罗斯，正在继中国、印度之后，成为汽车业的新宠。其显著的特征是，在俄罗斯的版图上已经出现或即将出现越来越多的合资汽车制造厂。按照俄罗斯新规定，海外汽车制造商需要向经济部提交在俄罗斯建厂的投资计划，以便获取汽车配件低或零进口减税的优惠政策。这一规定无疑加快了外资涌进的速度。中国的汽配行业以其物美的优势，加上中俄的良好贸易关系，在俄罗斯有着很好的市场前景。

中国海关总署近日发布的统计数据显示，2023年1至11月，中俄两国贸易总额达2181.76亿美元，历史突破2000亿美元，同比增长26.7%。其中，中国对俄出口1003.36亿美元，同比增长50.2%；中国自俄进口1178.4亿美元，同比增长11.8%。中俄贸易数据表现，从进出口贸易额，到出口额及进口额，都实现了两位数大涨，对俄出口更是实现50%的上涨。中国对俄罗斯汽车出口增长迅猛。数据显示，1至10月，中国汽车出口量的国家中，俄罗斯居。9月，中国四个品牌汽车进入俄罗斯汽车销量名行列。