揭阳福田奥铃易燃液体厢式运输车燃油环保达标,三类危化车

乘龙H5高顶双卧危险品车 大马力大额载防爆车
总的来看，这台东风柳汽乘龙H5大单桥底盘配置相当扎实，动力链为运输特性打造，国六动力的配备能够其拥有更长的运营时间，同时大货厢的设计让它在危货运输中更具优势。
更加规整的驾驶舱能够带来良好的驾乘体验，同时双层卧铺的设计也更适合远程人歇车的使用场景。有需求的车友不妨了解一下这款乘龙H5单桥车型，它的产品力一定会给你带来不错的印象。

东风载重10吨危险品运输车 三类液体厢式运输车
针对驾驶室内的乘坐舒适性，这台车也采用了更多的科技配置，来提升驾驶员的驾驶环境，整体氛围营造的还是比较出色的。
来到驾驶室内依旧是熟悉的布局，整体采用深卡其配色，贯穿金色饰条令驾驶室内观感更加的。并且采用平地板设计，宽敞的内部空间足够驾驶员在内部进行伸展运动，这一点值得好评。

6.8米三类危险品运输车 东风柳汽液体箱式运输车
得益于高顶驾驶室，实拍车型采用了双卧设计，能够满足双人同时休息，在高速禁行时间段两位驾驶员都能够得到充分的休息，这一点值得称赞。
根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过车速计算器得出，这款车在1200-1700转的经济转速区间下，经济车速范围是68.4-96.9km/h，其动力水准对于经常行驶于高速路况来说，能够更好地满足时效性需求。
底盘采用前11后12+9的钢板弹簧结构，多片簧能够车辆有着更好的承载能力，同时保障了车辆在高速行驶中的稳定性，驾乘更加舒适。

国六福田液体厢式运输车 4.2米黄牌危险品车 康明斯156马力
这款车搭载的2060mm宽体驾驶室能够带来的驾乘体验，156马力的福康机配采埃孚变速箱的组合，无论是在动力性还是成熟度上都有所，同时23方的大方量也能够带来更好的经济效益。可以说这款奥铃速运宽体轻卡，满足了当前市场对于一台城配轻卡的要求。
后桥来自合肥美桥，速比为4.875。并且这款后桥采用更宽的两侧轮外间距，达到了2300mm，即使装载更宽的货厢也能够行驶的很稳健。搭载6条型号为CR907的朝阳轮胎，规格为7.50R16LT，这款轮胎主打性与省油，湿路制动能力。底盘采用前3后6+7的钢板弹簧结构，多片簧后桥保障了车辆承载能力，即便装载大货厢也不必担心车辆侧倾问题。

国六跃进柴油危险品车 三类液体厢式防爆车
跃进S80搭载的是一款2.3L的全柴动力，240牛米的扭矩以及满足国六排放，动力表现可谓抢眼，了更加的物流运输。对于短途城配物流场景来说还是非常合适，这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况，甚至能和部分轻卡相比较。
另外，相较于汽油发动机，柴油发动机不仅动力更加充足，而且在后期运营中也更加便宜。

蓝牌危险品运输车 三类液体运输车 江铃顺达厢式运输车
实车搭载六条型号为CST108的成山轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎主打耐偏磨与长途使用，直线性能良好，充分满足城配车辆的使用需求。
底盘采用了前7后4+6的钢板弹簧结构，多片簧不仅能够带来更加舒适的驾驶体验，同时也能够带来更好的承载能力，装得多也能跑得很稳健。