建友混凝土搅拌站混凝土搅拌站120
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面议
京沈客运专线又名京沈高铁,是国家“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分,是铁路"十二五"规划的重大项目。山推建友2台SjHZS240-3D混凝土搅拌站被客户选中,应用到项目施工之中助力国家京沈高铁建设。
该HZS240TC混凝土搅拌站为为客户打造,因其结构复杂,部件繁杂、零散,现场架设、安装、调试难度较大。为产品质量及交付工期,山推建友售后服务团队制定详尽“作战”计划,严格按照施工要求进行施工,较前期同类设备安调工期缩短了50%,提前产出混凝土,刷新了该类设备的安装调试纪录。
目前该设备已正常运转一年有余,未发生任何售后质量问题,使用状况良好,为京沈客专的施工建设提供了可靠的原材料支持。
山推建友助力包银铁路建设的3套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备成功应用,再次助力大型国家基础建设,为铁路建设提供稳定的混凝土。
据悉,包头至银川铁路是京呼银兰大通道的重要组成部分,该铁路的开工建设,对“十三五”末贯通京呼银兰大通道,促进呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展及加快西部大开发具有重大意义。
2019年12月,山推建友助力汕汕铁路建设的3套SjHZS180-3R混凝土搅拌站顺利安调完毕并交付客户使用。山推建友搅拌站凭借模块化的结构设计、的搅拌主机、计量、集装箱式外装修、转场可重复利用等产品特点通过客户使用验证,助力国家铁路建设。
据悉,汕汕铁路,是汕尾—汕头铁路。其作为汕头地区连接汕尾地区的高速铁路骨干项目,建成后将大大缩短汕头地区通达汕尾枢纽及珠三角地区的距离,对促进沿线地区经济社会发展和全省区域协调发展起到重要作用。
前期,山推建友2套SjHZS180-3R混凝土搅拌站应用于项目建设。凭借模块化的设计、粗精称计量、的搅拌效率,为客户产出的混凝土提供了基础。
据悉,五峰山长江大桥是连镇高铁关键控制性工程。它全长6.4公里,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里;下层为四线铁路,正线设计时速为250公里,是中国率先设置全线智能监测系统和5G基站的千米级悬索大桥。
2020年7月,随着后一声炮响,由公司中铁客户承建的大临铁路临沧段长隧道——红豆山隧道顺利贯通,标志着国内、世界的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破,为大临铁路早日开通奠定了坚实基础。
期间,山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设,为项目建设输送的混凝土,确保项目顺利推进。
2018年8月,山推建友SjHLS180-3S商品混凝土搅拌楼应用东莞商混项目,为客户提供集产品设计、生产制造、施工安装于一体的装配式建筑系统解决方案。
山推建友为东莞客户量身定制了商品混凝土搅拌楼,采用立轴搅拌主机,为用户PC生产线的核心组成部分,其凭借的性能获得客户认可。