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若此时调整滑动可变电阻，使水温表显示的温度与冷却液实际温度一致时，散热风扇居然随着温度的升高正常运转了。看来故障的原因在于水温感应塞。由于水温感应塞损坏，它始终给车用电脑一个不能使散热风扇运转的低温错误信号.散热风扇自然也就不能正常运转。后将水温感应塞更换后，该车恢复正常。可见，这辆车的电脑接收水温感应塞的输入信号，当水温达到规定值时，电脑便控制风扇继电器的地线搭铁，使散热风扇运转。以上是两种截然不同的控制方式，但只要我们弄清楚它们的工作原理，对故障进行认真仔细的检查和分析，同样可以迅速解决这方面的问题。

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高密天气转冷，应及时到4s店或修理厂对车辆电瓶进行保养检查，如果测得的电压数值大于12v，说明蓄电池正常。如果电压值小于12v，说明蓄电池已经处于电量不足的状态了。如果低于1.5v，则说明离报废已经不远了，尽快进行更换。空调问题及使用方法冬季开暖风是否需要打开a/c键(启动/关闭空调压缩机)?这里就需要知道其实暖风和冷风的原理不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。

那么，应该注意哪些保养窍门呢？1.养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早”，减少维修费用。选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。

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另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。刹车片通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是后底线，如果到这时才换，已经相当危险。/p>要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。

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发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。由于平衡螺栓未拧紧，曲轴轮齿在旋转过程中将发生摇摆导致ckp信号的失真。开始也许只是影响发动机的怠速工况，之后失真的信号必将困扰发动机的全速工况。严重时，由于曲轴轮齿旋转过程中剧烈摇摆导致了联接键和键槽磨损，此时即使更换正时皮带并按照要求进行正时设定，也不能完全故障。另外，经验表明动力控制模块pcm并不能完全自动排除或修整失真的ckp信息。所以及时发现并排除该故障，以免对发动机系统造成不可的深度破坏。