提供乐山定轮闸门大闸

提供乐山定轮闸门大闸前言水工闸门和启闭机是水利工程中的重要组成部分,它与水利工程防洪体系的性有着重要的影响。设备老化、设备腐蚀问题、水利设备有效和早期水利工程的技术性所带来的不利影响,是水利工程事故的主要诱因。自新成立以来,水利工程事故已经给和群众的财产带来了重大的损失。对水工闸门和启闭机等设备的隐患问题也成为了病险水库除险加固工作开展中所不可忽视的问题。1在役水利水工闸门与启闭机隐患从大中型水库的闸门、启闭机检测结果来看。现役闸门与启闭机的问题主要在了钢结构的应力超标问题、金属闸门材料选用合理性的问题和木闸门、混凝土闸门的老化、失修问题[1]。钢结构应力超标问题的存在,会让闸门构件在实际应用中出现构件变形或断裂的问题、金属闸门材料选用不合理的问题会让闸门在腐蚀现象的影响下出现承载能力下降的问题。木闸门混凝土闸门年久失修的问题会给汛期的工作带来不利的影响。

提供乐山定轮闸门大闸工程概况西潮河闸位于江苏省射阳县新洋港镇东南1.7km处的海堤上,为中型挡潮闸,1965年7月建成并投入运行。该闸主要功能是挡潮排涝,御卤蓄淡,年均启闭300潮次左右,排水约3亿m3。西潮河闸共4孔,总净宽40m,单孔净宽10m;闸底板高程为-3.0m(废黄河高程,以下同),厚1.7m,其中1、2号孔一联为一块底板;3、4号孔一联为一块底板。公路桥荷载等级为汽-20、拖-100,桥面高程为7.0m,胸墙底部高程为2.0m,孔口净高5.0m,大校核过闸流量为655m3/s。闸门为实腹式弧型钢闸门,用2×10t卷扬式电动、人工两用启闭机(共4台)启闭。西潮河闸弧形闸门支承铰采用旋盖式油杯加油,油采用钙基脂。2存在问题西潮河闸弧形门为2003年更新,2008年汛后,2号与4号孔弧形闸门启闭时发现有卡涩现象。经检查,发现2、4号闸门支铰座油杯缺油,给油杯加满油后,旋盖时有阻力,支承座内已难以正常加油。

公路施工的水毁杨少玉苏在林杨长勇（第十八工程局）（大同铁路分局朔州工务段）【提要】水对公路的毁坏是屡见不鲜的，它将影响公路的和使用寿命。文章介绍福州长乐公路在施工阶段遭雨水毁坏的原因分析及措施。【关键词】公路水毁１引言水是公路的天敌，公路水毁是普遍存在的一种自然灾害，有的公路甚至修了被冲，冲了再修，反复多遍。不仅浪费了人力物力，更严重的是影响了公路的和使用寿命。因此无论是施工阶段还是阶段，对水害都要采取预防措施。本文就福州长乐南进场公路施工阶段被水冲毁的情况及措施作一简介。治理水道建设湘江明珠:湖南湘江航运建设二期工程简介〔刊〕/童伍华,李军,陶致远刀水运工程,一2000,(l)一31一33 湘江航运建设二期工程系交通部“以电养航”试点工程,大源渡航电枢纽工程是湘江二期工程的主体工程.介绍了该枢纽工程建设规模及特.点、工程进展、工程效益。湘江航运建设二期工程大源渡航电枢纽建设规模进展效益U 641.333 200009091船闸人字门液压启闭机运行试验研究〔刊〕/李云,徐新敏//水利水运科学研究.一2000,(1).一l一7 工程连续五级船闸上闸首人字门液压直联式启闭机1:20物理模型试验研究表明;建立的伺服式液压启闭机及其计算机控制,在模型试验中可实现各种变速运行;启闭机采用无级变速运行时,能较大幅度地动水阻力矩峰值;动水阻力矩峰值与闸门角的加(减)速度基本呈线性关系。工程船闸人字门液压启闭机运行模型试验瑞昌,//天