滨海新区挂桶垃圾车服务至上

电动垃圾车的组成部分是由底盘、液压操作系统、上装厢体结构、及操作形式及相应其配置组成，满足用户在不同的路况下行车，采购垃圾清运车主要考虑垃圾车及垃圾车的质量，所装物质主要看哪种车型的适合装载、运输、方便快捷，解决根本问题， 创洁环卫生产的环卫垃圾车，箱体采用的是镀锌钢板，环卫垃圾车厢体（罐体）容积3立方米，主架材料采用加厚型方管焊接配置生产，车辆的驾驶室宽大，外观时尚,美观大气，使用方便维护便捷。

新能源垃圾车的应用实践：
1、采用全封闭垃圾箱，垃圾箱底板为不锈钢材质，防腐、，垃圾箱体后门部分采用坡道设计，可有效防止污水从后门滴漏，杜绝二次污染； 2、配置工程液压系统，操作简单，安全可靠。侧面配置翻桶机构，能够自动将垃圾桶内的垃圾倒入垃圾箱内。垃圾箱可以顶升，垃圾自动倾倒卸载； 3、本车型适用于标准垃圾桶和垃圾房配置收集模式，可代替人力三轮车、板车、拖拉机等简易工具。广泛适用于道路标准垃圾箱、果壳箱、小型垃圾房的垃圾收集，并直接转运至中转站或与压缩车对接处理。

电动垃圾清运车载重量大，车身设计合理，减轻了环卫工人的劳动力度，增加了工作效率，对操作驾驶员要求低，无需驾照，使用电动垃圾清运车根据工人群体，操作能力等量身设计，车辆使用方便，操作简单，对路况要求低。电动垃圾清运车用途较为广泛，可应用于城市环保建设，道路垃圾处理，社区物业保洁，高尔夫球场、校园、游乐场、旅游景区、大型公园等等。
压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。

对于电动垃圾车来讲，电池是非常重要的，因为电动垃圾车是需要电池才能去进行运行的，如果电池不行的话电动垃圾车就没有办法去进行行驶。电池有使用寿命的，如果平时我们多注意并且对它进行保养就可以延长它的使用寿命。电动垃圾车型号也比较多，具体的型号可以根据用户需求去进行选择。

车身
车身分为车头和车厢两个部分
车头是乘坐驾驶员的位置，一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
车厢是根据使用场地和客户需求改装而来，包括其车厢配置，用料，空间设计等等

充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查，检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极；另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象，反极短路排除。电池已充电反极，对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内)，再维护充电器连续充电15-18h，使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次，容量恢复正常后即可投入使用，容量不足84min作报废处理。
电池变形(鼓肚)的检查与处理
(1)一组电池(三只)同时变形先作电压检查，如果电压基本正常，说明没有短路存在，变形是过充电产生“热失控”所致。应检查充电的充电参数。电压偏高(44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。
(2)一组三只电池中只有1只或2只变形有以下可能性：一种是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形，荷电不一致的原因，可能有短单格存在，也可能试验放电或自放电等；第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化，内阻增大，充电发热造成变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。