雄强数控汽车电子油门踏板刚度检测台

雄强数控汽车电子油门踏板刚度检测台

汽车电子油门踏板 油门踏板刚度 刚度检测台油门踏板检测台 

1.1.1 刚度

在踏板工作方向上施加300N±10N的力，踏板受力面变形量不大于5mm。

在踏板垫的侧面施加100N±10N的力，踏板受力面的变形量不大于6mm。

1.1.2 返回响应时间

在不同环境温度下，电子油门踏板总成从各加载位置返回到初始位置的大响应时间应符合表1要求

1.1.1 返回定位性能

踏板经过5000次循环的回弹，试验后样件应满足4.3、4.4、4.5的规定。

1.1  电气性能

1.1 

1.1.1 过电压

传感器应能承受16V±0.2V，持续60min的过电压试验，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5的规定。

1.1.2 电源反接

传感器应能承受5V±0.2V，持续60S的反向电压试验，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5的规定。

1.1.3 短路

传感器应能承受16V±0.2V，持续60min的短接试验，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5的规定。

1.1.4 绝缘耐压

电子油门踏板总成应能承受正弦电压500V（有效值， 50Hz）、持续60s的耐电压试验，试验时不得出现击穿和闪络，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5的规定。

1.2 环境性能

1.2 

1.2.1 耐高温静置试验

电子油门踏板总成经高温85℃，持续96h的静置试验，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5、的规定。

1.2.2 耐低温静置试验

电子油门踏板总成经低温-40℃，持续96h的静置试验，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5的