硚口区危废处置公司,危废处置价格

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全市危险废物产生情况

根据申报登记数据显示，2023年全市危险废物（不含医疗废物，下同）产生量约28.77万吨，上年底贮存量约0.47万吨，委托利用处置量约22.38万吨，企业自行利用处置量约6.37万吨，年底贮存量约0.48万吨。

2023年，全市共产生29大类危险废物，其中产废量排名的为：HW22含铜废物（7.04万吨）、HW18焚烧处置残渣（6.74万吨）、HW17表面处理废物（4.70万吨）、HW34废酸（4.64万吨）、HW35废碱（1.87万吨），共计24.99万吨，占全市产废总量的86.94%。

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我市危险废物收集经营单位核准经营能力为13.21万吨/年，2023年实际接收1.8万吨/年，负荷率13.61%。

从产废类别分析：

2023年，我市危险废物产生量大的类危险废物分别为HW22含铜废物、HW18焚烧处置残渣、HW17表面处理废物、HW34废酸和HW35废碱。

1.HW22类危废总产生量为7.04万吨/年（其中固态及半固态2.36万吨；液态4.68万吨），主要产废种类为含铜污泥和含铜废液。我市经营单位现有HW22类危废利用处置单位4家，核准利用处置能力约9.52万吨/年，其中HW22类（液态）综合利用处置能力为8.8万吨/年，HW22类（液态）利用处置能力过剩；HW22类（固态及半固态）利用处置能力仍有缺口。

2.HW18类危废产生量为6.74万吨/年，主要产废种类为生活垃圾焚烧飞灰和危险废物焚烧残渣。我市现有HW18类危废处置单位2家，处置能力为6.09万吨/年，其中生活垃圾焚烧飞灰处置能力满足全市处置需求，危险废物焚烧底渣/飞灰利用处置能力不足。

3.HW17类危废总产生量为4.70万吨/年（其中固废及半固态3.80万吨；液态0.90万吨），主要产废种类为表面处理污泥与表面处理废液。我市经营单位现有HW17类危废利用处置单位5家，利用处置能力约2.46万吨/年，其中HW17类（液态）利用处置能力为2.21，HW17类（液态）利用处置能力过剩，HW17类（固态及半固态）利用处置能力仍有缺口。

4.HW34类危废产生量为4.64万吨/年，主要产废种类为废酸液。以自行利用为主，其中自行利用处置占比约79%。我市经营单位现有HW34类危废综合利用处置单位5家，利用处置能力为2.86万吨/年，利用处置能力满足全市HW34利用处置需求。

5.HW35类危废产生量为1.87万吨/年，主要产废种类为废碱液。以自行利用为主，其中自行利用处置占比约67%。我市经营单位现有HW35类危废综合利用处置单位3家，利用处置能力为2.315万吨/年，我市HW35利用处置能力过剩。

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危险废物利用处置项目投资建设意见

1.危险废物利用处置项目：鼓励危险废物HW17表面处理废物（固态及半固态）、HW22含铜废物（固态及半固态）以及危险废物焚烧底渣、飞灰（HW18）等资源化综合利用能力空缺的综合利用项目落地；支持现有持证经营单位实施技术升级改造，提升资源化利用水平。原则上不建议新建含铜废物（液态）、表面处理废物（液态）、废酸、废碱等危险废物综合利用处置能力盈余的项目；鼓励现有收集单位（包括小微收集试点单位）与市内综合利用处置单位开展合作，充分运用信息化、物联网、智能监控等手段，实现危险废物的高值化利用，优化危险废物管理延伸服务。

2.自行利用处置设施：鼓励危险废物年产生量大的企业建设危险废物自行利用处置设施，鼓励企业根据需要对现有自建危险废物利用处置设施进行提升改造，建设高标准的危险废物利用处置设施。

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危险废物利用处置能力建设项目投资建议

（一）鼓励在环境风险可控前提下，在市内产处企业之间开展危险废物“点对点”定向豁免利用，处置单位所利用的危险废物应具备一定规模且有稳定的市场，物理学性质相对稳定，利用技术和工艺、设施设备等能相适应。

（二）鼓励“无废工厂”等“无废细胞”建设，积极开展科技攻关，支持研发、推广减少危险废物产生量和降低危险废物危害性的生产工艺及设备，从源头上减少危险废物产生量，降低危害性。

（三）鼓励危险废物综合利用处置技术的研发、应用、示范和推广；鼓励企业绿色低碳发展，支持危险废物经营企业采用国内外工艺设备、环境治理技术，通过联合、兼并、重组、股份制改造以及上市融资等途径做大做强，优化结构，带动产业整体实力提升。

预处理
物理处理：
包括压实、破碎、分选等，以减少废物的体积和重量，便于后续处理。
化学处理：
采用化学方法破坏废物中的有害成分，使其转化为无害或低毒物质。
生物处理：
利用微生物分解废物中的有机物，达到减量化和无害化的目的。

转移运输
选择合适的容器和包装：
确保容器和包装符合危废运输的安全要求。
制定运输计划和路线：
选择合适的运输工具和路线，确保运输过程安全、快速、。
填写并随车携带转移联单：
运输过程中需按要求填写《危险废物转移联单》，并确保其随车携带，以便监管部门核查。