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什么是记名提单?(一文详解国际海运记名提单)
记名提单是指在提单上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。根据次种提单,承运人只能将货物交给提单上已的收货人。托运人原则上不得将已记名提单背书转让。但提单的收货人有时可通过办理类似财产转让手续进行转让。一些国家准许记名提单的收货人可凭担保提货,从而使银行及托运人都失去安全收汇的保障。因此,银行一般不愿意接受这种提单。
在全球贸易日益频繁的今天,国际货运代理公司在货物运输和供应链管理中发挥着关键作用。以下为您盘点国际货运代理领域排名的公司。
DHL Supply Chain & Global Forwarding
DHL 作为全球的物流品牌,其货运代理业务涵盖了全球范围。关键要点包括:
广泛的全球网络,能够触及世界各个角落。
提供多样化的物流解决方案,从标准运输到复杂的供应链项目。
的技术系统,实现货物的实时跟踪和信息透明。
Kuehne + Nagel
这家公司在国际货运代理领域具有深厚的历史和丰富的经验。
强大的海运和空运能力,尤其在特种货物运输方面表现出色。
的供应链管理服务,帮助客户优化库存和物流成本。
高度的团队,能够应对各种复杂的物流挑战。
国际海运内装与拖车有什么关系(国际海运干货知识分享)
海运中内装和拖车的区别主要在装箱地点不同。
内装就是把货运送到某个的仓库,然后在仓库里装箱后进港,拖车是把空集装箱拉到工厂去装货,然后直接进港。
具体的流程为:
拖车
工厂把货生产好了后,货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间。在拉柜的天,货运代理会把司机的信息、车牌、姓名、电话等发给工厂,如果是去拉危险品货的车,是具有危险品资质的,危险品车载重量也是有限重的,只要不超载就行。柜子拉回来后还要看港口受理没有,如果没有受理就会落箱,等受理后再把柜子送到港口。
什么是货运代理?
货运代理是安排货物从一个地方运输到另一个地方的代理人。他们不是承运人,也不拥有任何资产,但他们负责为客户办理文书工作、清关和物流。货运代理与承运人(例如航空公司)合作,为其客户安排运输。
有些公司也可能被称为货运经纪人或货运代理。
NVOCC和货运代理是同一个东西吗?
虽然 NVOCC 和货运代理经常互换使用,但它们并不是同一件事。不过,它们确实有一些相似之处:都提供海洋运输服务并参与运输过程。然而,正如您可能从他们的名字中猜到的那样(NVOCC 代表“无船承运人”),NVOCC 是海运承运人,而货运代理是物流公司。
换句话说:NVOCC拥有船舶和集装箱;货运代理则不然。这意味着无船承运人可以在整个运输过程中为客户提供门到门服务(从在一个地点提货到在另一个地点交付),但货运代理与第三方合作——实际的托运人或承运人——以便代表其客户安排提货/交付货物。
我如何在它们之间进行选择?
在选择无船承运人和货运代理时,重要的是选择能满足您需求的一家。如果您想要更便宜的价格但不需要太多服务,NVOCC 可能是您的不错选择。相反,如果价格不是太大问题并且您需要大量服务,那么货运代理可能更合适。您也可以选择两者的混合;一些公司通过无船承运人提供自己的运费,同时在通过他们预订货物时还利用其他公司的较格。
无船承运人和货运代理都可以帮助您安排海运,但他们的做法有所不同。在决定使用哪一种之前,了解它们的差异非常重要。
NVOCC 不是承运人,而是代理人。当您雇用他们时,他们将代表您安排承运人为您的货物安排海运。他们不拥有任何卡车或船只——他们只是充当您和实际承运人(驾驶卡车或驾驶船只的人)之间的中间人。
相比之下,货运代理是其服务范围不仅于安排海运的代理;他们还处理清关文件、包装材料,有时还处理国内运输的保险要求(尽管大多数大公司都有自己的涵盖国内运输的保险单)。
国际海运物流(国际海运物流的运作流程)
在全球化的浪潮下,国际海运物流扮演着至关重要的角色,它就像一条无形的纽带,将世界各地的经济紧密相连。今天,让我们一同深入探究国际海运物流这一充满活力与挑战的领域。
一、国际海运物流的重要性
国际海运物流是国际贸易的主要运输方式,承载着全球约 90%的货物运输量。想象一下,从亚洲的工厂生产出的电子产品,通过海运抵达欧洲的消费者手中;南美洲的农产品漂洋过海,丰富了亚洲人的餐桌。这种大规模、长距离的货物运输,只有海运能够以相对较低的成本和较大的运力来实现。
例如,中国作为世界制造业大国,每年大量的出口商品依靠海运运往世界各地。而对于资源依赖型的国家,如澳大利亚,其丰富的矿产资源通过海运源源不断地供应给全球的工业生产。