柳工50cn变矩器变速箱装载机行走泵变矩器离合器总成

从4速到5速，再从6速到8速，甚至更高挡位，更新换代需要耗费的周期已经越来越短。这固然是市场对于舒适性及效率方面的刚需，也不乏部分厂商为了抢占眼球而误导的因素。凡事都有利弊，更多的挡位设计，也意味着更复杂的结构、更大的重量，而且前期稳定性也受人诟病。因此，除一些豪华品牌之外，从其他整车厂商搭载的自动变速箱来看，6速已经是当下成熟的变速箱，无论在空间、尺寸和性能方面，几乎已经达到了。

公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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