35吨散装饲料车,饲料运输车

东风天锦 20立方散装饲料运输车
东风天锦底盘，轴距5000，康明斯6缸180马力电喷发动机，国五排放标准，法士特8档变速箱，9吨后桥，90.00R20轮胎，断气刹，方向助 力，液压翻转，带卧铺，驾驶室原装空调。
罐体有效容积20立方（11吨左右），分三个仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线 遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60，提料绞龙回转角度为360;，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可 防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。
散装饲料车的用途
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如 制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也 可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如 下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了 方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
饲料运输车特点：
1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送，减少损失、避免污染、质量。
5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修保养。
饲料运输车优势：
1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，饲料质量，且可连续作业，提率。
3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷
4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。

东风天锦小三轴，康明斯210马力或245马力，法士特8档变速箱，1800+5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，4.5T前桥，9T后桥。
上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体肆个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度。
整车尺寸：10980x2480x3930mm 罐体尺寸：8100×2480×2150mm来电有惊喜。详细配置视频请加号随时在线，随时答复。

饲料车工作原理：液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
饲料车操作要注意哪些要点？卸料时，要将饲料运输车停放在有效位置，开启对应的料仓，启动升降绞龙放料，放料初始应将控制手柄放至一档，等流料顺畅后可放至二档或三档，等到升降绞龙无物料输出时，再按升降绞龙的停止按钮，转动转向轮将升降绞龙复位，拔下电源的插座本次操作完成。
饲料车防止漏油的几项措施

　　1.螺母：散装饲料运输车上的各种紧固螺母应根据需要拧紧。如果由于过度松动导致压力不紧，则会导致泄漏。过紧会导致螺孔周围的金属凸出或拧紧螺纹，导致漏油。如果油底壳的油底壳塞没有拧紧或松动，很容易造成机油损失，从而导致“烧坏瓷砖并保持轴”的事故。

　　2，衬里：也是我们通常所说的密封件，散装饲料运输车的各个部件之间的垫圈起到防漏密封的作用。如果安装垫圈且质量不理想，垫圈将失去其功能或故障。

　　3，及时更换失效的油封。汽车上的许多活动部件安装不正确，轴颈和油封边缘不同心，偏航和油偏航。由于橡胶老化，一些油封使用太长时间会失去弹性。

　　4，妥善解决各类油管接头密封。车辆的连接螺母经常被拆卸和组装，很容易松开电线并使其松动，这可能导致漏油。更换接头螺母，用磨削方法解决锥形密封，并拧紧螺母以解决密封问题。

　　5，避免轮毂油。轮毂轴承和型腔中的润滑脂过多，或其油封不匹配，质量差，老化无效。由制动器引起的轮毂温度太高，因此由进给输送机引起的轴螺母的松动将导致轮毂煨。

　　6.避免堵塞单向阀、通气阀。结果，壳体内的温度上升，油和气体充满整个空间，排出不会消失，因此壳体内的压力增加，润滑油的消耗增加，更换周期为缩短。在发动机通风系统被阻塞之后，活塞的阻力增加以增加燃料消耗。由于壳体内外气压的差异，经常在弱密封中引起漏油。因此，应定期检查，疏浚和清洁散装饲料车。
饲料车卸料操作流程：

　　车辆停靠料塔附近空旷处，下车观察周围环境，一定要选择远离高低压电线，旋转无遮挡，离料塔和电源380V近的合适位置停车。2、取出工具箱电缆线（注意用电安全，连接电源前每次都要严格检查电缆线路是否漏电，禁止使用破损的线缆！！！），与380V电源连接，电源箱接地可靠，确认电压伏数380V，有无缺相，连接牢固。3、打开配电箱，合上空开，再次确认电压380V，将相序开关切换A/B正常位置，确认正转。4、启动液压开关，打开升降按钮处于升起位置，车顶卸料升到合适高度，左右旋转对准料塔口，不合适位置可轻微移动车辆使卸料口与料塔进料口相对接，关闭液压电机启动开关（液压泵工作时间不要超过15分钟否则会导致油温过高，电机烧损不在质保范围内）。5、按顺序启动车顶卸料—升料—底部送料，慢慢打开对应的料号仓口，不要一次全部打开，先开一到两格，观察卸料情况，顺利卸料后可慢慢加大至一半位置，仓内饲料全部卸完时可全部打开，上下活动几次把手后关闭，再卸另外一个仓，按此方法循序渐进，直到各仓内饲料卸完。6、 车内各仓卸完后按顺序先关闭底部送料，停顿3-5秒再关闭升料，停顿5-10秒再关闭顶部出料，完成卸料。7、启动液压开关，将车顶部出料升起一点，然后旋转至车顶位置，观察复位箭头对准，落下，确认位于卡槽内，此操作步骤完成。