二手15吨洒水车15吨单桥洒水车新中绿洒水车
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≥1台¥157000.00
所以有了abs防抱死系统不是万无一失的,行车安全是靠车速和正确操作来的。省不省油全在你的脚下帕萨特的节气门开度是在65度时为全负荷,达到喷油量。因此在使用时要尽可能避免车辆的节气门开度经常性地处于65度的位置,就是要轻踩油门;另外,要经常检查节气门的始终状况是否正常,发现异常情况要及时修正。帕萨特的自动挡有三种模式,经济型、运动型、手动式。这三种模式的操作全在踩油门上;如果轻轻地踩油门让车速慢慢地提高,发动机在经济状况下运行,这样就省油;当你猛加大油门把油门踩到底,这时汽车加速很快,喷油达到全负荷,这是一种运动型驾驶;后一种是手动的驾驶方法,是一挡一挡地加,加到d挡。
4驱越野洒水车底盘配置说明:
整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成,配备仿天锦一排半豪华驾驶室,选配东风康明斯170/190马力柴油发动机,陕齿小八档带高低档变速箱,4.5/4.7米轴距,9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎,带方向助力。选装前置杠、空调等。
6驱越野洒水车底盘配置:
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成,配备东风153宽体驾驶室,康明斯185马力发动机,国四排放,韶齿6档变速箱,断气刹,12.5R20越野轮胎,轴距3500+1250mm,加厚双层大梁
越野洒水车,又称:越野水罐车、越野运水车,全驱洒水车,主要产品有:四驱洒水车、六驱洒水车,主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮,特别适合于路况较为恶劣的地区使用,比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区,其4个/6个车轮均有动力,地面附着率,通过性好,动力强,安全性高,是工程越野的产品。
平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动,即前排轮为转向轮,后排轮为驱动轮,通常用4*2来表示;而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮,通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4,轴洒水车则为6*2,六驱越野洒水车为6*6。
汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴,驱动的叫桥 不论桥或轴,两端都有两个轮毂,前面的数字表示全部轮毂数,后面的表示能驱动的轮毂数。(注意不是轮胎数,一个轮毂也可以装两个轮胎)