1336-BDB-SP30C-AB-厂家现货

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美国本特利Bently3300XL8MM5MM前置器既可以采用紧凑的导轨安装，也可以采用传统的面板安装。当采用面板安装时，其安装孔位置与以孔安装的3300 前置器相同。两种形式的安装基板均具有电绝缘性，不需要立的绝缘板。3300 XL 前置器抗无线电干扰能力强，即使安装在玻璃纤维防护罩中，也不会受到附近无线电信号的干扰。输出正比于探头端部与被测导体表面之间的距离的电压信号。它既能进行静态（位移）测量又能进行动态（振动）测量，主要用于油膜轴承机械的振动和位移测量，以及键相位和转速测量.3300 XL8mm 系统是我们性能的电涡流传感器系统，符合美国石油学会（API）为这类传感器制定的670 标准（第四版）。所有的3300 XL 8mm 电涡流传感器系统都能达到规定的性能标准，并且探头、延伸电缆和前置器具有完全可互换性，不需要单的匹配组件或工作台校准。

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优势品牌： ABB Robots、FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots等 ABB：工业机器人备件DSQC系列（中二中三，中四， S4C ， S4C ， IRC5）、Bailey INFI 90等。

本特利振动模块在航空上的应用
　　本特利振动模块86517加速度计接口模块是通常用于航空气体发生器和燃气轮机的振动监测的基于加速度传感器的传感器系统的组件。
　　本特利振动模块86517输入加速度:灵敏度为50 pC/g pk或100 pC/g pk的压电加速度计的差分输入。加速度传感器极极与极电容加延长电缆电容不应超过8300皮法。
　　本特利振动模块86517基于加速度计的传感器系统由高温电荷耦合加速度计组成；坚固，低噪音,高温延长电缆和加速度计接口模块。对于航空燃气轮机，加速度计通常由制造商或包装商提供给发动机，且由发动机制造商认证。这种类型的加速度计通常由与加速度计箱分离的压电晶体构造,使得加速度计输出差分。与86517接口模块一起使用的加速度传感器具有每微克50皮尤克/克或100皮升/克的灵敏度以及所需的连接器。

本特利传感器有些采用模拟量变化的工作原理，例如电流传感器、电涡流位移传感器等，其输出为模拟信号，从理论上来讲它们的分辨率为无限小。但实际上，当被测量的变化值小到一定程度时，其输出量的变化值和噪声是处于同一水平的。在传感器的输入量恒为零的情况下，传感器的输出值仍然会有一定程度的小幅变化， 这就是零点漂移。引起零点漂移的原因有较多，比如传感器内敏感元件的特性随时间而变化、应力释放、元件老化、电荷泄露、环境温度变化等。其中 ，环境温度变化引起的零点漂移较多。