博尔塔拉-沥青路面玻纤格栅-双经双纬玻纤格栅生产企业

在隧道工程中，玻纤土工格栅可以用于隧道支护和防水层。它可以与隧道喷射混凝土层结合使用，提高隧道的稳定性和安全性。同时，由于其的防水性能，玻纤土工格栅还可以作为隧道的防水层，有效防止渗漏和侵蚀。除了在道路、桥梁、隧道等土木工程领域的应用外，玻纤土工格栅还可以应用于水利工程、环保工程等领域。例如，在水利工程中，它可以用于坝体加固和防渗漏处理；在环保工程中，它可以用于土壤改良和固坡护岸等。

土工格栅与钢材等相比，在耐腐蚀性、抗化学药品性等方面具有优势，但易受紫外线照射易老化或受温度的限制(-50℃～+80℃)等问题。因此，需要在土工格栅的制造材料中掺入适量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程应用中采取填土或采用植物等表面保护措施，提高土工格栅的性能。土工格栅拉伸技术将高密度聚乙烯或聚丙烯及改性剂和助剂进行计量混配，通过挤出机组挤出、压延制得厚度控制和表面光滑平整的板材，经冲孔机精密冲孔，再经预热装置缓慢拉伸，使聚合物的分子链沿拉伸方向高度取向而成。

先将起始端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层待结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5米。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处，要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于挺直紧张状态。纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向接头搭接距离不小于15厘米。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将幅置于后一幅之上。固定格栅时不能将钉子钉于玻璃纤维上，也不能用锤子直接敲击玻璃纤维，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。