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上汽红岩8×4粉粒物料运输车服务周到,散装水泥运输车

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粉罐车也就是粉粒物料运输车,由汽车底盘、散装罐体、气管路系统以及自动卸料装置等部分组成,主要用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。湖北四通汽车有限公司生产的粉粒物料运输车主要分为单车及半挂车两种变形产品。

粉粒物料运输车就是用来运输粉粒类物料的粉粒物料运输车,可以对粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、粮食类等固体类的粉末以及颗粒类货物进行储存、转运、卸载一体化地操作。其卸料方式有气力式与重力式卸料两种方式,采用气力卸料时,可以将货物输送到一定距离或者一定高度的储料容器内。

【公司理念】
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美的多功能汽车!
我公司可以按用户要求及用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车。并提供优厚的金融支持(可全国分期,低首付,低利率,银行面对面签约,安全可靠),热忱欢迎广大新老客户来电咨询或来厂实地考察洽谈,我们将竭诚为您提供更好、更快、更的服务!

粉罐车卸料步骤:
1.卸料前先检查卸料蝶阀、外接气源接口、排气阀和进料口是否关闭并拧紧,防止漏气;
2.启动发动机并将变速器换至空档,同时踩下离合器踏板,使变速箱与发动机动力分离;
3.打开取力器电磁阀开关,同时松开离合器踏板,使空压机启动;
4.操纵手柄将空压机转速调至900r/min左右;
5.当压力达到0.18Mpa时,先打开助吹口管,然后打开前后仓卸料蝶阀开始卸料,此后空压机指针降至某一值;
6.当气压降至0.01Mpa时,后仓已经卸完,关闭助吹管,开核后仓蝶阀几次,然后关闭后仓蝶阀及后仓进气阀,即只让前仓卸料,此后压力将上升至某一值;
7.当压力表压力达到0Mpa时,卸料完毕,关闭空压机(关闭取力开关),关闭卸料蝶阀。

上汽红岩(后八)干混砂浆粉粒物料运输车
【整车型号】CQ5316GFLHTVG466H型低密度粉粒物料运输车
【底盘型号】CQ1316HTVG39-486
【底盘生产企业】上汽依维柯红岩商用车有限公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉、木炭粉等
【驾驶室】杰狮M500高顶双卧
【发动机】科索390马力(F2CCE611A*L)
【变速箱】法士特12档(12JSD180T)
【轴 距】1800+4600+1400(mm)
【轴 荷】7.5吨双前桥/16吨FPT技术轮边减速双后桥
【轮 胎】12.00R20钢丝胎
【外廓尺寸】11990×2525×3950(mm)
【罐体尺寸】9600(直段长)×2450(直径)mm
【罐体容积】36.4(m³)
【总质量】31000(kg)
【整备质量】17000(kg)
【其 他】驾驶员空气座椅、电动门窗、手动空调、组合仪表中文显示屏、航海灯塔式大灯、整体保险杠、动力转向、断气刹、排气制动、带ABS,400L铝合金油箱,其余底盘厂家标配,符合新法规;
【上 装】1.罐体有效容积36.4m³,运输干混砂浆物料设计,卸料速度快,剩料率低;2.罐体采用国标高强度钢板制作,5mm筒体(大型卷板机卷制),6mm封头(一次性压铸成型);3.专利型罐盖,安全可靠;4.安装芜湖福达空压机,,配件使用稳定,寿命长;5.西北橡胶卸灰管,重量轻,耐磨,使用寿命长;6.不锈钢耐高温进气球阀,安全可靠;7.福达牌粉粒物料蝶阀,耐磨,使用寿命长;8.带钢丝二次助吹系统,美观、。

湖北四通专汽生产的粉粒物料运输车采用国内工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快残留量小,能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为≦0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

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