攀枝花标书制作公司标书代写六年经验

钻孔质量措施
钻井设备安装之后，各机长进行安全检查，确认安装合格后，报项目经理批准，方可开钻。
合理选用钻进方法、钻具、钻进技术参数及工艺。
严格按钻探规程进行作业，合理掌握进尺长度。
在施工过程中，按一定的钻孔深度，使用水平尺校正钻机。
钻机应准确对位，对位误差小于125px，由质检员复检后方能施工。
调平钻机，用垂直吊线法检查其主轴的垂直度，使其垂直度误差＜0.5％L。
孔径要求：施工前和施工过程中，经常检查钻头直径，确保不小于130mm。磨损超过5mm时及时补焊，确保钻头直径达到设计桩径要求。
钻井过程中，每井尺2～3m，应检查钻孔直径和竖直度，检查工具可用圆钢筋笼（外径D等于设计桩径，高度3～5m）吊入孔内，使钢筋笼中心与钻孔中心重合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。
根据国家地质勘探规范要求，垂直钻孔每钻进50m深时测斜应不少于1次。当检测发现钻孔垂直度的偏差超过标准要求时应及时纠正重新进行定位或调整钻机底盘，校正塔架及塔杆的垂直度。
记录员须使用蓝黑钢笔或碳素黑色笔、字迹工整填写好现场记录，并记录情况准确、真实。钻孔达到设计孔深后，及时报请有关人员验收。
施工过程中的质量，还应做到：
钻井设备安装完毕，机长进行安全检查；
竖立和拆卸钻架时，在机长的统一指挥下进行；
严格按照钻探规程和钻探安全制度进行操作，做到安全施工。

审查洽商签证的单价、金额计算是否正确。
结合业主与施工单位签订施工合同的内容，特别是洽商签证的一些优惠条款，查洽商签证是否可以列入工程结算。工程变更与工程现场签证审核的依据应充分，设计变更手续、签证程序应，内容与实际情况应相符，所选用的计价方式应合理并符合施工合同规定。工程设计变更及现场签证价格的审核与确定应由相关的造价工程师签发。
工程量签证的造价审核程序与内容
签证审核的步骤分三步：真实性审核、合理性审核、实质性审核。
真实性审核
一般签证书面材料中应有甲方现场代表、乙方、监理工程师的签字盖章。
签证有方单位盖章，印章是否伪造，复印件与原件是否一致等是真实性审核的重要内容。
签证是甲方与乙方之间在工程实施过程中对已订合同的一种弥补或动态调整，与主体合同具有同等法律效力，因而在形式上应该是双方签章真实。
审核时复印件应与原件核对，签证的印章应与投标书中印章相比对，以签证形式合法、内容翔实合理。以防止签证上虚增材料数量、工程量、费用等。签证真实性的审核要审查签证单所附的原始资料。
对签证中的数量一定要现场核实。现场核实工作量要求甲方、乙方、

提供非承包商原因所致设备或材料未及时送达引起的误工费用、工期延误等索赔的咨询。
提供应业主要求承包商采取非常规施工措施而增加费用的评估咨询。
施工合同跟踪——跟踪工程实施阶段
参加与工程造价及合同相关的会议，并作好记录。
审核的施工合同主要包括：施工总承包合同以及合同额大于10万元的甲方直接分包（或委托）合同。
主要审核：合同主体的合法性，合同内容的完整性，结算及价款调整条款的内容表述是否准确、完整。
总价或单价包干合同的包干总价或包干单价须事前审计。
对现场设计变更及签证进行造价咨询。
提供业主方发出现场图纸变更引起费用变动的计算咨询。
提供业主方确认的现场图纸修改而引起费用，工期变动的估算咨询。
计算设计修改的增减值，并协助业主与承包商达成费用上的增减协议及制订工程变更清单。
其他与项目成本变动有关的咨询服务，如工程造价控制及优化分析。

各部门职责
本公司严格按 ISO9001 质量体系制度，依据受控的作业指导书进行原 材料采购和质量控制。对本工程的材料供应，各部门履行以下职责，以充 分材料的及时供应和质量控制。
工艺室根据标准及设计图及时算出所需原辅材料和外购零部配件的 规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计或甲方的产品，送交项 目部计划部。
项目计划部根据公司库存情况，及时排定原材料及零配件的采购需 求计划，并具体说明材料品种、规格、型号、质量要求、产地及分批次到 货日期，送交供应部。
供应部根据采购需求及合格分包方的供应能力，及时编制采购作业 计划书，责任落实到人，保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时 组织对分包方的评定，采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、数 量、采用的标准、质量要求及验收内容和依据。
生产、质检科负责进厂材料的及时检查、验收，根据作业指导书的 验收规范和作业方法进行严格的进货检验，确保原材料的质量。
公司应及时作出材料的物理及机械性能的检验复验工作。
材料仓库应按规定保管好材料，并做好相应标识，做到堆放合理、 标识明确，先出。

包装、运输、装卸、堆放
包装：出厂产品（零部件、构件等）均按规格要求进行包装。
运输：根据产品长度重量确定运输工具，确保产品质量和运输安 全，梁、柱尽量采用长货车，特殊长度应对车厢进行适当改装。应与运输 单位签订行车安全责任协议，严禁野蛮装卸。
装卸：原则上梁、柱、构件都用吊车或行车装运，其它杆件和零 件可用人工装卸。卸货时，均应采用吊车卸货，装卸时应轻拿轻放，车上 堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。
堆放：小型构配件堆放尽可能堆放室内、大型构件应分类别堆放 在平坦不积水的场地，堆放高度不宜超过两层。高强螺栓连接副在室 内干燥的地方堆放。现场堆放都整齐、标识明确。必要时做好防雨、 雾处理，连接磨擦面应得到确实保护。

前期预埋主要指锚栓的预埋，预埋件的埋设精度直接影响工程的 安装质量及对提高安装工效有一定的。
吊装前准备工作：钢结构吊装前应按照构件明细表核对进场构件， 查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形 情况，及时进行矫正至合乎规定，柱基础方面必有取得基础验收的合格资 料。
安装方法及安装顺序：根据现场条件本工程采用“分区分件安装 法”进行拼装，起重机在车间内分二次开行全部安装完毕，次开行将 H 型钢柱对号入座；第二次开行将钢梁进行拼装吊装，拼装时对容易变形 的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施。设计要求顶紧的节 点，相接触的两个平面有 70%梁紧贴，用 0.3mm 塞尺检查，插 入深度的面积之和不得大于总面积的 30% ，边缘大间隙不得大于
0.8mm，需要利用已安装的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位 同意，并采取措施防止损坏构件，在松开吊钩前就作初步校正并固定。
高强度螺栓施工方法：本工程钢梁、柱连接采用磨擦型高强螺栓， 安装高强螺栓时构件的磨擦面积应保护干燥清洁，不得在雨中作业，高强 螺栓紧固程度用扭矩扳手进行控制，拧紧方法用两次拧紧方法，初拧不得 小终拧扭矩值的 30% 。终拧扭值应符合设计要求并按式“M= （P+ΔP）
*K*D”计算，每组高强螺栓的拧紧顺序应从节点板中心开始施拧，当天 安装的螺栓应在当天终拧完毕，其外露丝扣不得小于 2 扣，连接擅条墙梁 用的普通螺栓每个螺栓垫两个垫圈。所以有安装螺孔，均不得采用气割扩 孔，当孔超出容许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可用铰刀进行修整，但 修整后的大直径应小于螺栓直径的 1.2 倍，铰孔时应防止铁屑落入板缝 隙。