怀柔商用液压站、液压油缸维修
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液压站油箱形式:
1、普通钢板:箱体采用5MM-6MM钢板焊接,面板采用10-12MM钢板,若开孔过多可适当加厚或增加加强筋;
2、不锈钢板:箱体选用304不锈钢板,厚度2-3MM,面板采用304不锈钢板厚度3-5MM,承重部位增加加强筋;
3、普通钢板油箱内部防锈处理较难实现,铁锈进入油循环系统会造成很多故障,采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。
液压站结构形式及主要技术参数:
液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分,按泵装置的机构形式安装位置可分三种:
1.上置立式:泵装置电机立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。
2.上置卧式:泵装置电机卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。
3.旁置式:泵装置电机卧式安装在油箱旁单的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量大于250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。
按站的冷却方式可分为两种:
1.自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统。
2.强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。
液压站以油箱的有效贮油量及电机功率为主要技术参数
液压油缸有5个基本部件:
1、缸筒和缸盖;
2、活塞和活塞杆;
3、密封装置;
4、缓冲装置;
5、排气装置。
由于液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之依然。