桥梁预应力钢绞线厂家防腐很重要

钢绞线在使用的时候，一般要经过张拉的过程，张拉的是否到位，对于钢绞线的使用起到很大的作用。
在钢绞线张拉之后，钢绞线应该出现整场的回缩，而且，回缩量不能超过五毫米，不然，就要重新的进行张拉。在张拉的时候，要将支撑的螺母向后转动，让它与限位板固定，然后再重新的进行张拉。在张拉好张力后，还要安装千斤顶还有锚具。在张拉到控制力的时候，放入锚具将以固定，锚具的板面承受压力。这个时候，钢绞线会出现正常的回缩。如果是要进行补张拉的话，那么，要先将安装上的锚具还有千斤顶都拆卸下来。然后将螺母旋转回原来的位置，在重新的安装千斤顶等。然后对钢绞线重新张拉，达到一定的控制力后，这个时候，锚具与垫板之间有几毫米的距离，这个时候，旋转落幕，将锚具固定到垫板之上。固定好后再放开锚具，这个时候，承受力转移到螺母的前端。
在整个过程中，为了方便，我们可以设计一种限位的装置，这样，就能让张拉与补张拉能够在同一台千斤顶上进行工作，不必再对千斤顶进行更换。从上面的张拉过程中可以看出，限制位置对于张拉和补张拉的时候是否对千斤顶进行更换起到了决定性的作用。这种安装可以抬高整体的工作效率。钢绞线的限位装置一般也成为撑脚限位装置，因为它主要使用撑脚、限位板、还有支撑螺母组成。在进行张拉的时候，要旋动上面的支撑螺母到限位板上面，然后领锚具的锚板与锚垫板靠紧。

钢绞线是一种在桥梁以及建筑行业中使用比较广泛的钢绞线品种之一，在使用的时候，一定要钢绞线质量的良好，才能保障施工的安全。但是，钢绞线在使用的时候，经常会出现断口的问题，下面我们根据不同的断口情况，进行一下原因的分析。
，如果是斜面出现了断口，其中比较常见的是，锚具内出现断裂的情况。导致这种情况的原因，可能是所使用的锚具的效率的系数不能满足需求，在进行安装的时候出现了问题，或者是在进行润滑的时候，润滑过度，导致了锚具的压力过大。
如果是孔道内出现断裂，可能是因为钢绞线在交错的时候，还有孔道的质量上面存在着问题，还有就是可能是张力存在着问题。
在进行超张拉的时候，如果操作失误，对于摩擦阻力估计错误的话，会造成张力的力度过大，也会导致钢绞线出现断裂。在张拉后的放张过程中，放张的速度过快，或者是自由段计算过短的话，也会到这钢绞线出现断丝的情况。