弹个车加盟全国招募

‍对于中国车市，别克凯越是名副其实的车坛“常青树”。从2003年登陆中国市场以来，凯越创下了268万台的销量。如今，全新一代别克凯越迎来了回归，不仅在设计上采用了年轻化路线，而且别克选择了和国内的汽车融资租赁品牌弹个车合作进行新车，将于6月10日正式开启预售。
这是别克采用线上新车的方式，也是汽车金融行业次与主机厂家深度合作新车。别克是国际汽车品牌，弹个车则是国内销量高的汽车新金融品牌，双方此次合作了汽车主机厂联手新金融的新玩法，有望成为汽车行业拓展渠道、营销创新的案例。别克方面也表示：“弹个车是国内汽车新金融的代表性品牌，合作进行线上新车可以集中双方的优势和资源，推动全新一代别克凯越延续的市场表现。”
新金融撬动新增量
别克与弹个车合作新车，其实并不仅仅是一次合作形式的创新，而是代表着汽车主机厂与汽车金融深度融合趋势。以别克为例，此次618期间，别克不仅和弹个车进行了全新一代凯越的合作，而且携带GL8 、昂科威、君越、君威等车型参与弹个车的超值折扣活动。此外，包括大众、日产、福特、Jeep等汽车品牌也同期与弹个车展开了品牌日活动。这说明主流汽车主机厂正在强化与汽车新金融的合作关系，借助汽车金融的优势和资源来促进转化成交。
事实上，自从2016年底弹个车在国内“1成首付 先用后买”的模式之后，融资租赁模式就被视作是撬动汽车市场增量的新动能。低首付的方式加上更为灵活的先租后买模式，大幅度降低了购车门槛，尤其在消费升级的大背景之下，让众多年轻消费群体能够提早成为有车一族，为汽车市场带来了可观的市场增量。
去年双11，是弹个车撬动市场增量的代表。当日开场仅1分钟，弹个车天猫旗舰店的交易量就已经达到713台，当天共销售汽车4749辆。其中，福特福睿斯成功售出2714台，成为天猫双11车辆销售之冠。目前，已经有近50家汽车主机厂商与弹个车开展合作，新金融带来的增量效应正在覆盖越来越多汽车厂商。
渠道下沉，三四线成消费生力军
从区域划分来看，主机厂商销量增长的驱动因素主要是一二线城市的换购需求以及三四线城市的购车需求。由于一二线城市趋向饱和，加上限购等政策因素，使得中国汽车消费正在快速向三四线城市转移。所以，对于汽车主机厂商而言，三四线城市将会成为其获取增量的，而这也是为何别克以及其他主机厂加大与弹个车深度合作的原因所在。
由于弹个车是一种弹性购车金融服务方案，可以大幅度为消费者减轻购车压力，所以弹个车的消费群体中年轻人和三四线城市用户占据了相当的比例。而弹个车针对三四线城市也在进行布局，目前弹个车已经覆盖全国300多个城市，开设了近4000家社区门店。庞大的线下网络与弹个车的线量和服务形成融合效应，可以帮助汽车主机厂迅速实现渠道下沉，覆盖到4S店难以覆盖的客户群，实现拓展增量用户的需求。
不久前发布的《中国汽车融资租赁发展报告2017》，也认为中国汽车融资租赁市场区域下沉，三四线城市将成为布局，可见汽车新金融助力汽车主机厂渠道下沉乃大势所趋。而别克此时选择与弹个车一起拓展新车线上，也为汽车主机厂渠道下沉拓展增量提供了一个值得借鉴的范本。