刚满安徽大时代一岁的君马汽车怎么样计划2021年实现无人驾驶

刚满安徽大时代一岁的君马汽车怎么样计划2021年实现无人驾驶
如今，中国汽车消费者的年轻化趋势已经成为行业共识。在这种大环境下，传统车企纷纷寻求新突破，陆续推出化产品或是更符合年轻人需求的车型。而除了要在造车理念上与时俱进，传统车企还要面临如雨后春笋般涌出的造车新势力们的挑战。
近些年来，在市场消费升级与新能源汽车的风口下，中国涌现出了一大批互联网造车企业。他们将互联网思维带入到传统汽车行业中来，擅长用PPT讲述未来变革，吸引关注与投资，因此他们也被人们称为“PPT造车”。
当然除了这些互联网造车企业，也不乏依托传统车企转型而生的新兴企业，这其中就包括了君马汽车。君马汽车是众泰集团旗下立运营的汽车品牌，于2017年6月27日在雄安新区正式发布。
与当下很多品牌刻意追求年轻化不同，君马汽车从建立之初就为自己注入了年轻专属的品牌基因，旨在为以85后、90后为代表的新一代年轻消费群体带来更潮流、更智能以及更具品位的理想型座驾。
今年6月27日，君马汽车刚刚度过了自己一周岁的生日。这一年间，君马汽车已经建成了长沙、襄阳两大生产基地、500家网点以及推出3款全新产品，用实际行动践行着“以梦为马”的品牌口号，也创造出了一个行业神话。
那么，君马汽车是如何在短短一年时间里从竞争激烈的中国车市中异军突起？又是如何成功吸引到新一代年轻消费者的关注与认可的呢？面对这些热点问题，在日前君马汽车首届品牌日上，君马汽车销售公司总经理温宏、副总经理陈云开等领导，与“汽扯扒谈”进行了一番交流沟通。
3年9款新车，1.0产品谱系已基本成型
虽然现在年轻一代消费者乐于尝试和接受新鲜事物，但这并不代表他们莽撞或是冲动。相反，在购车这件事上，年轻人显得更加理性，可不是几页PPT就能被忽悠的。而目前很多新造车企业为了打消质疑，纷纷推出了自己的量产车型，但在实际的交车时间上却屡屡“跳票”。
君马汽车在品牌发布之初便针对产品投放提出9/3工程，计划在未来3年内推出9款新车，包括8款SUV和1款轿车。经过一年的时间，君马汽车在一片质疑声中先后发布了S70、MEET 3、SEEK 5三款新车，而作为1.0时代的后一款车型，君马MEET 5也将在明年正式推出。可以说，目前君马汽车已经基本完成了1.0产品的创造。
对于所取得的成绩，君马汽车销售公司总经理温宏表示：“我们不是一个喊口号的企业，而是一个有快速成长性和发展性的新品牌。与其他的PPT造车不一样，我们既践行了梦想，又做到了脚踏实地。”
“我们正在以月为单位快速发展，逐渐实现着一年前许下的承诺”，君马汽车销售公司副总经理陈云开补充道：“目前S70的月销保持在两到三千台左右，MEET 3的订单至今已突破万台，而SEEK 5也已有27台车正式入库，这就意味着从今天开始这款新车就可以到终端进行展示了。”