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记者担心拼板的运送问题，询问女者这个加工厂是否有手续。因为加工厂没有加工许可证和营业执照等证照，是无法木材运输证的。女子地承认，这个厂没有手续。记者说要把货运到相邻的融安县，女子称可以包送货，途中的风险他们来承担，只不过拼板的价格要稍微贵一些。看到记者还不放心，女者将记者带到一辆正在卸原木的高顶篷汽车旁。记者注意到，七座高顶篷的后面两排座位拆除后，变成了运输木材的小货车。

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《征求意见稿》对新建企业规定严格，新建纯电动汽车企业（含现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别建设纯电动汽车生产能力）投资项目所在省份应符合四方面条件：（一）新能源汽车保有量占比平均水平；（二）电动汽车充电基础设施比较完善，桩车比平均水平；（三）新能源汽车僵尸企业和僵尸资质清理工作全部完成；（四）现有新建纯电动汽车企业投资项目均已建成，且产量达到建设规模。

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国联研究院董事长熊柏青指出，我国新能源汽车和动力电池产业发展势头良好，但仍面临的挑战，汽车工业协会、国联汽车动力电池研究院和LG化学共同推动下一代动力电池的研发和产业化，对于解决动力电池面临的问题、促进新能源汽车的普及应用具有重要意义。他希望，双方合作更聚焦于共性技术，为3-5年产业发展提供技术储备。他表示相信双方的合作能够实现既定目标。

 

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