路基被动防护网偏距怎么定

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路基被动防护网偏距怎么定，被动防护网施工顺序：锚杆和钢柱基础定位->开挖基坑与浇筑混凝土（土质边坡时使用）/钻凿地脚螺栓锚孔（岩质基础时使用）->安装基座和锚杆->安装钢柱并对其进行调试，拉锚绳和支撑绳安装->张挂连接环形网或钢丝绳网->张挂双绞六边形网或钢丝格栅网->调试支撑绳。
被动防护网的施工是比较繁琐的，需要按照规程一步步安装。其中测量放线是不容忽视的，因为放线测量后的数据是方向的指引，关系到整个工程的安装效果。
　测量放线是被动防护网的指导纲领，要让经验丰富的技术工程师测量，这样才能制定出的安装计划和施工方案。
　　测量放线后确定的安装位置，是通过对山体各方面综合分析确定的，分析的因素包括：土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。确定基座安装位置后，不能随意更改。高处的落石滚落后如果第二次撞击直接撞击到被动防护网上，那势能是非常大，被动防护网承受的冲击力也是非常大的。如果被动防护网距离第二次撞击非常近，在第二次撞击时势能就化解的非常小了，可以很好的拦截，并不影响被动防护网的使用寿命，各个零部件也不会受到太大的冲击。
　 钢柱的安装位置并不是一点也不允许偏移，但偏移的位置不能超过整体位置的20%。调整位置的原因可以从两个方面考虑：当前土质比较松软，安装后无法其牢固性;某处山坡倾斜度大，施工难度较难而且影响立柱的牢固性，此种情况下同样可以调整位置。
　　被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式，注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。在这期间我们可以对被动防护网两侧的锚拉绳钻孔，打入钢丝绳锚杆。从上面的介绍相信大家已经初步了解被动防护网测量放线的重要性，高素质的施工队伍才能打造钢铁般的防护墙，让高速公路、铁路畅通无阻，旅客和司机们的人身安全。